Évaluations

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Il n'y a rien de bon à dire pour le moment. Seule la fixation au vélo au début est, à mon avis, un gros travail, mais après cela un très bon système

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Bon chariot agile Fixation ingénieuse à l'essieu arrière

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Le chariot a suivi le cyclocrossar à travers la Finlande jusqu'à Nordkapp et une partie du chemin du retour. Charge totale, poids du chariot compris 30 + -5 kg selon la quantité de nourriture et d'eau. Plus aurait pu être fait. Dans l'agglomération, ce n'est pas le plus agréable à remorquer, car le chariot vibre bien sûr et rebondit avec des rochers et des joints d'asphalte. Sur le bord de la route, il vient alors dans le sillage comme un train, et le poids n'est même pas remarqué. Absolument bon comme pneu simple, car le chariot ne tombe pas du bord de la route et part là où le phillaire ne tombe pas dans les courbes. La suspension trouvée dans le modèle Ibex n'a été manquée que par quelques boucles homonymes. Le sac empêche certainement l'eau d'entrer, mais d'un autre côté, ce n'est qu'un sac grand et spacieux. Il y aurait un besoin de compartiments, bien que de tels compartiments puissent être utilement fabriqués, par exemple, à partir de sacs secs de différentes couleurs. Le déballage et l'emballage prennent un peu de temps car le sac entier doit toujours être réorganisé. Au cours du voyage du mois, Kassi a retiré beaucoup de peinture du chariot à l'intérieur de la cage grâce à l'effet combiné de la poussière de la route et des précipitations. Si vous voulez l'éviter, il est conseillé de scotcher le cadre. Je recommande un filet de chargement séparé sur le dessus du sac afin que le sac de jour et / ou les ustensiles de cuisine restent plus facilement accessibles tout au long de la journée. Dans l'ensemble, un jeu incroyablement bon. Glissières pratiques sur les bords avant, permettant de garer le chariot et le vélo sur le lien sur le curseur. Le seul inconvénient est le début des buts. Je donnerais 4,5 étoiles, mais cela ne fonctionne pas ici. Le prix est difficile, mais le chariot le récupérera. Facile à retirer et à attacher. Capacité de charge encore trop élevée s'il y a un hamster.

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Chariot spacieux et cadre de haute qualité. Le seul inconvénient après une courte utilisation vient de la fourche de la roue: la roue s'enclenche à l'avant et non en haut, elle devient donc trop lâche pour s'éloigner de la fourche.

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Un chariot de fret cher mais meilleur qui peut être attaché à un vélo de route.

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Le chariot a été impliqué dans de nombreux voyages. Roina peut s'intégrer autant qu'elle le peut.