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BOB YAK and BOB bag

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Prix
679,00 + frais de livraison
TVA comprise 25.5 %
Les clients VIP n'obtiennent pas rabais sur ce prix.


Quantité
unité



Couleur
Black


Autre caractéristique
For 28"


Couleur: Black
Autre caractéristique: For 28"

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Description du produit

The original with cult status.

A top quality bicycle trailer is indispensable for the professional (world) traveler. YAK was the first-ever single-wheel trailer still sets the standard today.

Hard facts
Dimensions: 62 x40 cm cargo space plus wheel
Wheel: 16 inch
Payload: 30 kg
Weight: YAK 6,5 kg
Material: Chromoly steel
Color: YAK > black
Safety features: Safety flag, mudguard and spoke reflectors
Attachment: with Quick Release (BOB QR) or adaptor nuts (BOB NUTZ)

 

 

  • Compatible with most full-suspension bicycles and most bicycles that have solid-axle hubs.
     
  • Attaches quickly and easily to a bicycle’s rear wheel using the BOB Quick Release or BOB Nutz system.
     
  • Low center of gravity keeps the weight off your bicycle frame for better handling and performance than racks and panniers.
     
  • Trailer tracks rear wheel of bicycle, making it easier to navigate narrow roads or single track.
     
  • 70 lb. carrying capacity so you don’t have to leave anything behind.
     
  • Constructed of 4130 chromoly steel tubing that’s lightweight and long-lasting.
     
  • Yak 28 – for 28” wheels, 29er mountain bikes and 700c road bikes with full wrap fenders.
     
  • Yak Plus – comes with a BOB Dry Sak.

 

 


Les dimensions du produit emballé ou de l'emballage de vente sont environ : 400 x 400 x 1000 mm.


Poids
6,5 kg
(avec l'emballage de vente 7 kg)


Pays de fabrication
Taïwan


Commentaires
Kari-Pekka A. acheteur vérifié, 14.8.2021
Note globale
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Il n'y a rien de bon à dire pour le moment. Seule la fixation au vélo au début est, à mon avis, un gros travail, mais après cela un très bon système
Heikki H. acheteur vérifié, 20.3.2021
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Bon chariot agile Fixation ingénieuse à l'essieu arrière
Anonyme acheteur vérifié, 21.7.2020
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Le chariot a suivi le cyclocrossar à travers la Finlande jusqu'à Nordkapp et une partie du chemin du retour. Charge totale, poids du chariot compris 30 + -5 kg selon la quantité de nourriture et d'eau. Plus aurait pu être fait. Dans l'agglomération, ce n'est pas le plus agréable à remorquer, car le chariot vibre bien sûr et rebondit avec des rochers et des joints d'asphalte. Sur le bord de la route, il vient alors dans le sillage comme un train, et le poids n'est même pas remarqué. Absolument bon comme pneu simple, car le chariot ne tombe pas du bord de la route et part là où le phillaire ne tombe pas dans les courbes. La suspension trouvée dans le modèle Ibex n'a été manquée que par quelques boucles homonymes. Le sac empêche certainement l'eau d'entrer, mais d'un autre côté, ce n'est qu'un sac grand et spacieux. Il y aurait un besoin de compartiments, bien que de tels compartiments puissent être utilement fabriqués, par exemple, à partir de sacs secs de différentes couleurs. Le déballage et l'emballage prennent un peu de temps car le sac entier doit toujours être réorganisé. Au cours du voyage du mois, Kassi a retiré beaucoup de peinture du chariot à l'intérieur de la cage grâce à l'effet combiné de la poussière de la route et des précipitations. Si vous voulez l'éviter, il est conseillé de scotcher le cadre. Je recommande un filet de chargement séparé sur le dessus du sac afin que le sac de jour et / ou les ustensiles de cuisine restent plus facilement accessibles tout au long de la journée. Dans l'ensemble, un jeu incroyablement bon. Glissières pratiques sur les bords avant, permettant de garer le chariot et le vélo sur le lien sur le curseur. Le seul inconvénient est le début des buts. Je donnerais 4,5 étoiles, mais cela ne fonctionne pas ici. Le prix est difficile, mais le chariot le récupérera. Facile à retirer et à attacher. Capacité de charge encore trop élevée s'il y a un hamster.
Anonyme acheteur vérifié, 21.2.2019
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Chariot spacieux et cadre de haute qualité. Le seul inconvénient après une courte utilisation vient de la fourche de la roue: la roue s'enclenche à l'avant et non en haut, elle devient donc trop lâche pour s'éloigner de la fourche.
Mikko V. acheteur vérifié, 2.1.2019
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Un chariot de fret cher mais meilleur qui peut être attaché à un vélo de route.
Markus S. acheteur vérifié, 5.12.2017
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Le chariot a été impliqué dans de nombreux voyages. Roina peut s'intégrer autant qu'elle le peut.
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