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Polar m460 hat darauf umgestellt, da auch Bedarf an einem Navigationsgerät bestand, das leistungsfähiger ist als ein Telefon. Jetzt müssen Sie keine Ersatzstromquelle mehr mit sich führen, der Akku reicht für mehrere Tage Fahrt. Die geräteeigene Karte ist wie die von Garmin meist ein schlechter Scherz, die Geländekarten und Trailmaps-Wegkarten lassen sich aber problemlos auf das Gerät übertragen. Es gibt kein Zurück mehr zur gemeinsamen Verwendung von Polar und iFöön!!
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Ein gutes Gerät zum Radfahren.
Als Minuspunkt muss ich sagen, dass dieses Produkt für mich nicht die beste Wahl war. Das Produkt wurde mir so verkauft, dass ich dieses Gerät auch mit der Motorradfahrfunktion hätte nutzen können. Das Gerät kann keine Motorradroute finden und die erforderliche Karte darf nicht auf diesem Gerät installiert sein, damit diese Funktion funktioniert.
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Es bestand Bedarf an Navigationsgeräten und einem Gerät, mit dem sich während des Laufs grundlegende Informationen anzeigen lassen. Führt sein Geschäft wirklich gut. Größerer Bildschirm als die 540/840-Modelle. Es fehlen Trainingsübungen, die mir aber nicht wichtig waren. Das Importieren von Karten aus einer externen Anwendung ist zunächst schwierig, aber nach ein paar Malen klappt es auch.
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Basierend auf weniger als zehn Einsätzen scheint das Gerät wirklich gut zu sein, es macht alles, was ich brauche, funktioniert gut und der Akku hält lange. Für das Trekking einer Route und das Navigieren mit einer aus Komoot importierten Kartenspur nutze ich das Explore 2, zumindest beides hat bisher einwandfrei funktioniert. Der Touchscreen funktioniert zumindest bei Sommerwetter gut und auch die Benutzeroberfläche des Geräts funktioniert.
Der Gummireifenaufsatz schafft zumindest am Anfang Abhilfe.
Das Installieren von Updates und das Laden des Akkus ist langsam.
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Der Bildschirm ist klein und es gibt zu viele Funktionen, aber nach langem Lernen funktionieren einige davon. Das Beste ist, dass Sie der Karte während der Fahrt genau folgen können und nicht ständig Ihr Handy zücken müssen. Der Standort des Ehepartners wird auf der Karte angezeigt. Auch das anschließende Durchsuchen der Route mit dem Handy ist problemlos möglich. Als Zubehör kann ich Garmins Heckradar empfehlen, nicht aber Garmins Licht, da deren Steuerung mit dem Messgerät für den Menschen nicht nachvollziehbar ist.
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Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Tourenradsport. Der große Touchscreen ist einfach zu bedienen. Es gibt nur drei Sportprofile, aber sie sind etwas anpassbar. Die Synchronisation mit der Garmin Connect-Anwendung ist einfach, ansonsten ist die Connect-Anwendung jedoch recht ungeschickt, wenn es beispielsweise um die Erstellung von Routen geht. Ich bereite die Routen lieber in Trailmap.fi vor, von wo aus man die Gepsi-Tracks direkt in den Connect-Dienst exportieren kann, um sie mit dem Navigator zu synchronisieren.
Zielstrebige Trainer oder Strava-Falken dürften von den fehlenden Trainingsfeatures enttäuscht sein, für sie wäre z.B. Garmins 830, 1030+ oder 1040 die bessere Wahl.