
Allmänt betyg | 16 omdömen) | (
AirFrame Cabriolet kajak är en femton fot kajak som kan paddlas ensam eller tandem. Med de enkla eller dubbla däcken som tillval kan du konvertera din AF Convertible-kajak till en solo- eller tandemkajak på några sekunder. Denna nya design innehåller den stela bågen och akterramen med mångsidigheten hos ett utbytbart däck.
FUNKTIONER:
- Nya avancerade uppblåsningsventiler
- 2 justerbara vadderade ryggstöd
- D-ring slipsnedgångar
- Gjutna lågprofilgummihandtag
- Förstärkt sömmar i båge och akter
- Förvaringsfack
- Slitstarkt dubbelbelagt tyg
- 6 kamrar
- Snörning av däck för snabb åtkomst till växlar
- Hållbar bärväska ingår
SPECIFIKATIONER:
- Längd: 15 '
- Bredd: 34 "
Vikt: 56 kg.
Maxvikt: 550 kg
TILLBEHÖR INKLUDERAT:
- Bärande Duffel Bag
- 2 fällbara platser
- Reparationssats
- Bruksanvisning
Allmänt betyg | ☆☆☆☆☆ |
Allmänt betyg |
Som ett tillägg, när kajaken har funnits i flera år:
Helt nöjd, stabil och säker kajak. Långsam, jämfört med en hård kajak, reshastighet ca 4,5 km/h, men det är ingen brådska när man paddlar och även i den hastigheten kan man göra långa turer.
—
Ursprungliga kommentarer:
Används på två ca 3h turer, på sjön som par i lugnt väder och till sjöss ensam i ca 7m/s vind. Lätt att transportera och montera, förvånansvärt styv och robust. När jag paddlade märkte jag inte att den var långsam, känslig för vind eller på annat sätt annorlunda än en vanlig kajak.
Möjligheten att dekorera en kajak för två eller en är en absolut fördel. Det enda observerade minuset hittills är att när man paddlar kan handen träffa yttertyget som, när det är grovt, gnuggar huden. Kanske kommer det att försvinna genom att förbättra paddlingstekniken, eller senast bära en handske.
I slutet av resan har jag torkat kajaken i garaget hemma, fukt finns kvar mellan tygerna/lufttankarna.
I tung användning sedan 2008. Mångsidig och hållbar kajak. Jag skulle inte byta till någonting längre. De enda problemen var påfyllningsventilerna, till exempel i monteringspontonerna på öppningskåpan. Något geni har inte alls tänkt på det. Jag bytte ut alla hjulventiler, varefter den spelades och nu utan att lägga till bekvämlighet. Ett annat problem är inomhusmadrassen, som är utformad för att isolera och styva kajaken. En av limpontonerna kom från varmluftsförseglingen och bulade ut (för mycket luft). Gick faktiskt inte på att gå, men kunde inte fixa det. En ny madrass kostar cirka 80 euro. Jag förbättrade halan genom att stansa madrassen under 30 mm fasta tyger med tredelade stödplattor, följt av som en tanke att fjädra lätt. Kan lägga till lite bitterhet. En multifunktionell enhet verkligen. Forsarna längst upp i friktionsfloden faller prydligt. Jag fiskar med det. Enheten är inte skadad på något sätt. Tål steniga forsar, tål markdrag utan skador, går som en släde på land, även om du måste flytta över problemområden på land. Jag rekommenderar för alla "batchskillnader".