Oceny

— Pokaż tekst oryginalny

Bardzo dobrze. Lekki. Ciepło. Wodoodporny. Doskonały do chodzenia.

— Pokaż tekst oryginalny

Dobre na nogach, na podstawie tego, co mówi użytkownik. Wszystkie udane zakupy

— Pokaż tekst oryginalny

Buty były dobre i zgodnie z oczekiwaniami.

— Pokaż tekst oryginalny

Dobre buty cierne, z bardzo śliskimi zwojami Preferuję buty z kolcami.

— Pokaż tekst oryginalny

Dobre toczące się buty, wygodne w noszeniu.

— Pokaż tekst oryginalny

Dobre obuwie i dobra przyczepność na śniegu i lodzie. Co prawda, jeśli chodzi o podeszwę cierną, to na gładkim i wodnistym lodzie przyczepność jest słaba, tak jak na oponach ciernych samochodu, ale buty świetnie radzą sobie w innych warunkach. W końcu obuwie z ćwiekami nie przypomina gładkiego i bogatego w wodę lodu i można je również znaleźć w kolekcji Icepug. Jestem zadowolony z butów. To cztery gwiazdki.

— Pokaż tekst oryginalny

Ładne, ciepłe, suche buty, które nadają się również na szersze stopy. Wysokość podstawy była trochę zaskakująca. Nie zauważyłem, że reklamowana podeszwa cierna Michelin jest jak zwykły but, z wyjątkiem wnętrza maty.

— Pokaż tekst oryginalny

Nadaje się nawet do szybkiego marszu, niezależnie od warunków pogodowych i terenu. Całkiem dobra przyczepność nawet na oblodzonych nawierzchniach. Rekomendacja producenta, aby wybrać o połowę mniejszą niż zwykle, trafiła w właściwą dla mnie. Łatwy w noszeniu, dobrze dopasowany, wygodny i bezpieczny.

— Pokaż tekst oryginalny

Byłem rozczarowany twardością i przyczepnością podeszwy. Zalecam wziąć o jedną liczbę większą niż twoje stopy. Lesti jest trochę wąska, przynajmniej moim zdaniem. Ogólnie, buty są całkiem dobre na stopie, a także utrzymują stopy w suchości podczas tego połączenia błota pośniegowego.

— Pokaż tekst oryginalny

Dobre i wygodne buty. Łatwe i szybkie w zakładaniu pomimo tego, że są to buty sznurowane. Aby założyć but, nie trzeba odwiązywać sznurówek do samego końca, a sznurowadła również dobrze trzymają się. Oczywiście cholewka buta jest odpowiednio krótka, co daje odwrotny skutek, jeśli śniegu będzie trochę więcej. Nie zauważyłem szczególnej przyczepności na oblodzonej nawierzchni. Tarcie jest jak w oponach letnich, czyli prawie zerowe. Może ryzyko aquaplaningu jest mniejsze :-) Prawidłowa przyczepność na lodzie wymaga kołków.