Fenix
45 produkter
Genrell vurdering | (21 vurderinger) |
Fenix HM75R Superraptor 3-hodelykten har en ultralett magnesiumkonstruksjon sammen med høy ytelse, og tilbyr opptil 194 timers kontinuerlig bruk og en kraftig lysstyrke på 1600 lumen. Denne hodelykten er designet for de som trenger allsidighet og holdbarhet i krevende miljøer.
Designet i Finland, HM75R Superraptor3 er utviklet med innspill fra tusenvis av brukere, og sikrer et produkt som er både brukersentrisk og ansvarlig utformet.
HM75R Superraptor 3 er ideell for profesjonell bruk og friluftsentusiaster som trenger en pålitelig hodelykt med høy ytelse. Med sine avanserte funksjoner og slitesterke design skiller den seg ut som en av de beste i sin klasse.
Tekniske funksjoner
Utgang (maks.) | 1600 lumen |
Kjøretid (maks.) | 194 timer (laveste ytelse) |
Stråleavstand (maks.) | 218 meter |
Lysstyrke (maks.) | 11923 candela |
Slagfasthet | 2 meter |
Vannmotstand | IP68 (støv- og vanntett) |
Modi | 4 stk + 3 kpl rød modus |
Spotlight: Turbo | 1600 lm / 2 t* / 218 m / 11923 cd |
Søkelys: Høyt | 800 lm / 4 t / 150 m / 5656 cd |
Spotlight: Middels | 250 lm / 11 t 42 min / 82 m / 1677 cd |
Spotlight: Lavt | 50 lm / 52 t / 38 m / 352 cd |
Lyskaster: Turbo | 1600 lm / 2 t* / 94 m / 2207 cd |
Flomlys: Høy | 800 lm / 4 t / 58 m / 855 cd |
Flomlys: Midt | 250 lm / 8 t 18 min / 34 m / 287 cd |
Flomlys: Lavt | 5 lm / 194 t / 5 m / 7 cd |
Spot og flomlys: Turbo | 1600 lm / 2 t / 172 m / 7350 cd |
Spot og flomlys: Høy | 800 lm / 4 t / 111 m / 3085 cd |
Spot & Floodlight: Midt | 250 lm / 12 t 12 min / 52 m / 676 cd |
Spot og flomlys: Lavt | 50 lm / 50 t 24 min / 26 m / 169 cd |
Rødt lys: Høyt | 120 lm / 5 t 49 min / 24 m / 144 cd |
Rødt lys: Midt | 30 lm / 34 t / 9 m / 21 cd |
Rødt lys: Taktisk | 2 lm / 160 t / 4 m / 5 cd |
LED-type | 1 x SST40 hvit LED, 2 x SST20 LED, 1 x OSRAM GR QSSPA rød LED |
Størrelse | 91,1 x 41 x 53,5 mm |
Vekt | 172,6 g (inkl. batteri) |
Batterier | 1x18650/2xCR123A |
Ladetype | USB type-C |
Ladestrøm | Maks. 5V 2000 mA |
Ladetid | 3 timer (0–100 %) |
Sertifikater | ANSI/NEMA FL-1, ROHS, CE |
Inkluderer | HM75R SUPERRAPTOR 3 hodelykt, Fenix ARB-L18-3500, 3500mAh oppladbart Li-ion-batteri, USB Type-C ladekabel, hodebånd og hjelmstropp, GoPro-feste, hodebåndstøtteputer, utskiftbare O-ringtetninger, brukerhåndbok i FI, SE , EN, garantikort. |
Genrell vurdering | ☆☆☆☆☆ |
Genrell vurdering |
En utmerket hodelykt for løping. Jeg kjøpte Superraptor-varianten fordi jeg ville ha den ekstra flood+spot-modusen som den vanlige HM75R ikke har. Det fungerer veldig bra med det roterende hjulet for å bytte mellom moduser og knappen for å endre intensitet. Pannebåndet sitter godt og sitter godt, både direkte på hodet og over en lue. Selve enheten er ikke tung, selv med den valgfrie strømforlengeren. Den gir utmerket lys for stiløping om natten, ofte uten å måtte bruke den høyeste lysinnstillingen. Det røde lyset er også nyttig, og greit å ha tilgang rett fra et langt trykk på knappen. Jeg har ikke lagt merke til noen problemer med nedtrapping, men jeg bruker den ofte ikke på full kraft.
Varuste var en utmerket butikk. Rask internasjonal frakt og veldig god innpakning.
Genrell vurdering |
Ser ut til å være en godt produsert frontlykt. Det er veldig enkelt å navigere gjennom de forskjellige modusene selv med hansker på. Varuste kan sende lyset inkludert batteriet, men jeg kunne ikke bestille et ekstra batteri på grunn av fraktrestriksjoner. Batterikapasiteten i høy effekt var kortere enn forventet.
Genrell vurdering |
Virkelig bra, ganske kort batterilevetid når begge ledet på maks, men jeg bruker strømforlenger mesteparten av tiden og det fungerer veldig bra. Jeg vil gjerne ha ett eller to klikk til for å justere vinkelen opp, nå må jeg løfte hodet for ofte for å se opp en bakke, skråning eller vegg.
Genrell vurdering |
Flott for stiløping. Utmerket spotlight, slik at du slipper å kjøre i full fart og batteriet varer. I tillegg bruker denne standard batterier, så det er enkelt og billig å få noen som backup. Meget slitesterk struktur.
På minussiden kan den være litt tung (var ikke noe problem for meg) og det faktum at det ikke er rødt lys på baksiden. Selv har jeg fått et eget rødt lys bak, slik at bilistene kan merke bedre på motorveien.