Évaluations

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Le support qui maintient la roue avant est plus stable que le Thule ProRide, que l'on retrouve également. Jusqu'à présent, je n'ai monté qu'un vélo de cyclocross avec un cadre en acier, mais je pense que cet UpRide est meilleur, en particulier pour transporter un pilier de route et un vélo de montagne à cadre en fibre de carbone, pas besoin de risquer le cadre avec ce « grappin » ProRide lorsque la fixation vient du pneu avant. Cette méthode est également susceptible de permettre le transport du vélo électrique (batterie lâche pour alléger) lorsque le grappin du ProRide ne s'étendrait pas autour du tube oblique alors qu'il est très dodu à cause de la batterie et dans mon cas carré. Le seul inconvénient vient du verrouillage basé sur la centaine arrière du fil d'extraction du rack. Une fois, j'ai réussi à le rassurer avec ABC dans la cour, mais je perds clairement sa facilité d'utilisation au profit du verrou « grappin » de ProRide. 4-5 étoiles.

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Les barres de toit Thule sont de première qualité et faciles à utiliser. Pas besoin de s'inquiéter de rester sur le toit ou non. VTT et vélo de route transportés. Pas de bruit du tout.

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Facile à utiliser, rapide à installer. Un jeu de travail!

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Facile à utiliser et robuste. Soulever le vélo sur le toit d'une voiture plus haute est sûr, rapide et sûr. ProRide était déjà un bon produit, mais c'est encore un peu mieux. Recommandation

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Rack vraiment bon et robuste.

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Grande crémaillère pour conduire avec des roues fibreuses.

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Peut-être la meilleure galerie de toit Thule. Facile à utiliser et sûr. Le seul inconvénient est que si vous transportez le porte-bagages sans roue, les pièces pliantes peuvent rebondir un peu à moins qu'elles ne soient fixées séparément, même avec de la ficelle.