Évaluations

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Eh bien, voici maintenant une estimation basée sur plusieurs années d’expérience utilisateur. Oui, le matériel peut être transporté avec, mais pour des déplacements très courts et fréquents. Un chariot à une roue n'est pas pratique, car il ne peut pas tenir debout tout seul (et peut emmener le vélo à l'envers avec lui). Ayant parcouru 1 400 km en Finlande avec ce véhicule, je dirais qu'il tire énormément sur un terrain vallonné. Cependant, il convient très bien, par exemple, aux séjours de camping plus courts et aux festivals dans les environs, lorsque vous devez emporter un peu plus qu'un équipement encombrant très léger. Un vélo de route en métal, c'est peut-être un peu trop pour elle.

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Lorsque vous tirez à vide, il vient derrière pour que vous le remarquiez à peine. Avec une charge d'environ 15 kilos, il roule également confortablement, mais dans les montées, la charge commence à se faire sentir. Il est nettement plus confortable de ramener ses courses à la maison avec un caddie qu'avec des valises, lorsque le centre de gravité est plus bas. Acheté comme "sac à provisions" et pour transporter les collations de pique-nique d'une journée, il fonctionne très bien. Pourquoi pas aussi sur des trajets plus longs. En milieu urbain, vous devez tenir compte, lorsque vous restez sur la piste cyclable en attendant le changement des feux de circulation, de ne pas obstruer toute la piste cyclable. Un feu arrière dans l'obscurité ou la pénombre serait bien et je l'ai déjà acquis.

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Le seul inconvénient est que le fabricant ne s'est pas intéressé au développement du produit depuis des années et doit rechercher et acheter séparément des raccords coûteux ou fabriquer des raccords à arbre traversant. Sinon, un excellent produit va bien avec, même s'il ralentit (peut-être devriez-vous chercher un meilleur pneu roulant), et vient exactement dans le même espace que le vélo lui-même. Capable de bien tourner même sur la piste cyclable. En plus de l'absence d'adaptateur à arbre traversant, un autre inconvénient est le manque de support debout. Nécessite un mur assez long pour rester parfaitement droit. Merci au personnel de s'empiler lorsqu'il est sorti directement du magasin!

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Combinaison à tirer très confortable et discrète.

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Bon ensemble, tirage léger et suit bien!

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Facile à attacher au vélo et va bien avec. Convient également pour un vélo entièrement flexible auquel aucun sac ne peut être attaché. L'essieu arrière doit être commandé, pour certaines roues encore.

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Bien que la remorque soit assez chère à l'achat, la remorque pour parler à Mutti Angela n'est "pas d'alternative" lorsqu'un homme / femme voyage avec le VTT ou, comme je le fais tous les jours sur des chemins de terre cahoteux pour aller au travail. Seule l'installation d'une béquille latérale sur la remorque est recommandée afin que le stationnement avec une remorque chargée devienne un peu plus facile.

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Chariot vraiment fonctionnel. Je l'ai tiré sur des milliers de kilomètres de route au volant. Seul le pneu fourni avec le produit roule peu sur l'asphalte. J'ai acquis à sa place l'anneau BMX Hookworn Maxxis (16x1,95 53-350). Avec lui, le chariot roule vraiment bien. Je suis transporté avant l'acquisition de la charrette sur de longs trajets à vélo marchandises dans des sacs et chariot à deux roues (Croozer Cargo). Le chariot monocycle a été de loin le meilleur des trois, car il voyage le plus rapidement avec lui et vous permet d'emporter facilement vos effets personnels si vous devez laisser votre vélo dans un lieu public pendant un certain temps.