Sports‪» Cyclisme‪» Pneus‪» Accessoires tubeless‪» Inserts‪»

Huck Norris Single Pack

Disponibilité
Immédiatement

Disponibilité

Emplacement Magasin (Helsinki): Cyclisme, 19, stock

Évaluations

Note globale

☆☆☆☆☆ (8 évaluations)

Description du produit

— Montrer l'original

La mission de Huck Norris est d'éliminer la peur des dommages aux roues et aux pneus afin que vous puissiez vous concentrer sur votre conduite et ne pas craindre que votre pneu soit crevé ou que votre jante en carbone soit détruite. Merci la science, il existe un remède ! Dites bonjour à huck norris.

Huck Norris est invaincu à tous égards et il existe trois scénarios généraux dans lesquels vous avez besoin de notre système :

Course : Tout ce qui précède, plus vous pouvez enregistrer votre course en courant à plat et sans détruire votre roue. Ceci est très important dans les courses d'enduro où vous obtenez une pénalité si la roue est remplacée. Huck Norris est un insert en mousse à cellules fermées qui flotte à l'intérieur de votre pneu de vélo tubeless et évite d'endommager les jantes et les pneus. La forme est développée avec des athlètes professionnels et des vététistes expérimentés. Les avantages de HuckNorris sont son faible poids (~ 80 g) et sa faible friction (~ 0,3 W).
Pneus trail ou running light : Vous partez pour une longue sortie et souhaitez vous débarrasser des frottements excessifs ou vous souhaitez gagner du temps en compétition en utilisant des pneus plus légers. Par exemple, en enduro, vous pouvez utiliser des pneus plus légers d'environ 200 g avec Huck Norris et obtenir une meilleure résistance aux dommages.
Roches, racines et conduite dans des conditions difficiles : utilisez Huck Norris pour créer plus d'amortissement entre le sol et la roue. Cela vous aide à faire durer les jantes plus longtemps et à économiser de l'argent.

La version Ebike du Huck Norris est conçue pour les vélos plus lourds comme les vélos électriques ou les sentiers extrêmes, elle fonctionne également très bien pour les pilotes DH à jante large et les coureurs Enduro ou les pilotes à la recherche d'un peu plus de protection.

Poids
0,023 kg(Comprend le poids de l'emballage de vente éventuel)

Pays de fabrication

Finlande

Commentaires

Janne R. acheteur vérifié, 13.5.2023

Note globale

☆☆☆☆☆

— Montrer l'original

La taille L fonctionne très bien sur un disque arrière rigide 29 en conduite de trail en tant qu'ami avec un pneu de 2,4". Vous pouvez réduire la pression du pneu à 1,2-1,3 bar et les racines et les rochers ne secouent pas du tout la jante même en allant fort et le pneu est toujours très stable en plus de la conduite douce avec pression.

Michael S. acheteur vérifié, 10.2.2023

Note globale

☆☆☆☆☆

— Montrer l'original

Top marchandises livraison rapide

Anonyme acheteur vérifié, 23.12.2021

Note globale

☆☆☆☆☆

— Montrer l'original

Facile à installer, rien n'est venu avec pour connecter les extrémités de l'insert, mais je suppose qu'il fait son travail sans lui.

Jari S. acheteur vérifié, 16.4.2021

Note globale

☆☆☆☆☆

— Montrer l'original

S'est mis facilement en place lors de l'installation. Extérieurement, cela ressemble à un matelas de pansement, mais c'est dur. Au moins modèle DH. Je pense que cela donne une bonne protection à la jante.

peter H. acheteur vérifié, 9.10.2019

Note globale

☆☆☆☆☆

— Montrer l'original

Ici maintenant pas encore conduit aussi loin. Mais il est très satisfait et ose conduire avec un peu moins d'air qu'avant. Très facile à installer.

Tommi R. acheteur vérifié, 18.9.2019

Note globale

☆☆☆☆☆

— Montrer l'original

Ok insert, peut-être pas le plus durable. Reçu quelques bagues malgré le coup de bœuf.

Anonyme acheteur vérifié, 24.6.2019

Note globale

☆☆☆☆☆

— Montrer l'original

Facile à installer, avec Norris le tubeless monte plus facilement sur la jante que sans. S'adapte intégralement à une jante de 29 ". J'ai essayé d'appuyer contre la jante avec un pneu légèrement vide, cela semble protecteur. Il n'y a pas encore d'expérience de cliquetis de pierres décentes avec celui-ci.

Commenter

Marque