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Ortlieb Duffle RS 140
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Certains modèles de ce produit sont disponibles en stock. Le délai de livraison de ce produit est immédiatement s'il est disponible en stock. Sinon, c'est environ 7 - 30 jour(s) à partir de la commande. La fiabilité de l'évaluation est bon.
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Évaluations
Description du produit
— Montrer l'original 
Poids
3,3 kg
(avec l'emballage de vente 3,5 kg)
Capacité
140 litres
Garantie
60 mois
Pays de fabrication
Allemagne
Commentaires
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Évaluations
| Note globale | (19 évaluations) |
Description du produit
— Montrer l'original Lauréat du OutDoor INDUSTRY AWARD 2014, le Duffle RS est conçu pour résister aux rigueurs des expéditions les plus aventureuses tout en offrant un haut degré de confort de voyage. Le système de roulettes robustes du sac est relié au corps du sac de manière étanche. Les roues de 90 mm et la plaque de sol rigide en aluminium profilé offrent un dégagement au sol accru - idéal pour les terminaux d'aéroport et les terrains extérieurs accidentés. Et compte tenu de l'importance des bagages légers, en particulier lors des voyages en avion, les concepteurs du sac ont opté pour une poignée réglable qui garantit un grand dégagement pour les jambes et un remorquage confortable au lieu d'un cadre de remorquage télescopique lourd. Le rembourrage en mousse à la base du sac offre une stabilité accrue lorsque le sac est complètement chargé et la fermeture éclair étanche qui s'étend sur toute la longueur du sac vous donne un accès rapide à votre équipement. La fermeture à glissière peut également être verrouillée à l'aide de la boucle métallique intégrée et d'un petit câble antivol (non inclus).
Le Duffle RS vide peut être roulé et économise ainsi de l'espace lorsqu'il est rangé | Bretelles rembourrées et amovibles permettant de porter le sac comme un sac à dos | Sangle de compression | Poche intérieure zippée | Poche extérieure en filet (non étanche) | 2 guirlandes pour attacher plus d'équipement
- Sac d'expédition et de voyage imperméable et léger en trois tailles avec système de roulettes
- Parfait pour le trekking, les voyages, les expéditions, les voyages individuels
- Tissu extrêmement résistant à l'abrasion et aux déchirures
- Grandes roues extérieures filetées de 90 mm avec un grand dégagement en terrain accidenté
- Poignée réglable pour une traction confortable
- Bretelles rembourrées amovibles (fonction sac à dos)
- Base rembourrée pour une grande stabilité lorsqu'elle est complètement chargée
- Longue fermeture éclair TIZIP étanche avec grande ouverture pour un accès facile
- La sangle de compression interne ajuste le volume, y compris la pochette pour les objets de valeur
- 1 poche extérieure en filet avec fermeture éclair (non étanche)
- 2 guirlandes sur le dessus pour le gréement
- Le sac peut être verrouillé à l'aide d'un cadenas et en l'insérant dans la boucle métallique fournie à l'extrémité de la fermeture éclair (cadenas non inclus)
- Indication du volume sur le côté du sac
- Le sac est livré avec des bretelles et un système de roulettes
Remarque : Pour atteindre la norme de protection IP67 (6=étanche à la poussière, 7=protégé contre la pénétration d'eau lors d'une immersion temporaire, profondeur 1 mètre/39 pouces, bord inférieur du produit, durée 30 minutes), la fermeture éclair doit être entièrement fermée.
Les dimensions du produit emballé ou de l'emballage de vente sont environ : 380 x 680 x 250 mm.
Poids
3,3 kg
(avec l'emballage de vente 3,5 kg)
Capacité
140 litres
Garantie
60 mois
Pays de fabrication
AllemagneCommentaires
| Note globale | ☆☆☆☆☆ |
— Montrer l'original| Note globale |
Envoi du sac Ortlieb très rapide, très bon suivi pour la réception du colis Je recommande le site Varuste pour leur professionnalisme.
| Note globale |
— Montrer l'originalproduit haut de gamme, non. 1 merci| Note globale |
— Montrer l'originalPas encore utilisé, mais semble produit de qualité.| Note globale |
— Montrer l'originalExcellent sac de sport géant avec des roues décentes ! Matériaux de haute qualité (PD620, PS620C). Aucun point n'a été utilisé, mais les tissus ont été "soudés" ensemble à l'aide de la technologie HFW, de sorte que la couture est extrêmement solide et imperméable. Le sac est également imperméable. Les grandes roues (10 cm) roulent facilement. Des épaulettes appropriées sont un plus. Dépasse les dimensions maximales données par la plupart des compagnies aériennes pour une valise basique.
Suggestions de développement : l'ensemble du sac pourrait être en cordura. L'extrémité du sac, avec une plaque de support transversale en aluminium entre les roues et une petite barre de protection (=la partie qui touche le sol lorsque le sac est en position verticale), pourrait être mieux protégée.| Note globale |
— Montrer l'originalUn grand sac est quelque peu difficile à tirer sur des roues en raison de la largeur du sac et de l'emplacement de la poignée de traction. Si le but n'est qu'un sac remorquable, ce n'est peut-être pas le meilleur. Sinon, un sac décent.| Note globale |
— Montrer l'originalUn très grand sac qui peut être facilement tiré grâce aux pneus assez grands et grâce aux bonnes bretelles/sangle de transport, il peut également être porté comme "sac à dos" si nécessaire.| Note globale |
— Montrer l'originalUn sac incroyable que je peux emporter partout avec moi. Les poignées et le système de roulement et celui du sac à dos rendent le sac très polyvalent. Vaut vraiment son prix pour le moment. Hâte de voir comment ça va tenir dans le temps.| Note globale |
— Montrer l'originalGrand sac, quoique cher| Note globale |
— Montrer l'originalJ'en ai utilisé deux en Afrique pendant environ deux ans et demi lorsque je voyageais en trafic local sillonnant le territoire de quatre pays pour faire du travail missionnaire. Je suis allé dans l'avion sans me plaindre de la grande taille. Tous les animaux rampants, etc. restent hors des sacs lorsqu'ils sont fermés. Lorsque vous voyagez dans les bus locaux, les sacs se salissent parfois beaucoup, mais vous pouvez apporter le sac directement à la douche pour le laver. Ceux-ci ne fuient pas. Les roues peuvent bien gérer la traction, mais sur une route boueuse, les pneus ont commencé à se coincer lorsque l'espace entre le pneu et la partie en plastique est bloqué. Il est facile de se déplacer indépendamment dans les aéroports et les gares routières, etc. Lors de l'emballage de la partie inférieure, vous devez faire attention lorsque le deuxième sac s'est accroché au pneu et s'est troué à cause du frottement. Il a été fixé avec de la colle à caoutchouc et a duré longtemps. Une malle de voyage moderne dont on ne peut se passer dans certaines circonstances. Pour traiter la fermeture éclair, vous devez utiliser la crème de silicone du fabricant lorsqu'elle devient difficile à ouvrir ou à fermer.Marque
