Åsnes Otto Sverdrup BC

Conçu avec une technologie de pointe, l'Otto Sverdrup BC est l'un des choix les plus polyvalents pour le hors-piste dans la gamme Åsnes – un ski avec un rayon de courbure généreux, doté d'un cambre plus prononcé et d'une poche à fart plus importante que la plupart des autres skis de hors-piste polyvalents d'Åsnes.

Son profil moderne, avec un talon fuselé et une spatule relevée, lui permet de sortir facilement de la neige. Comparé aux skis de conception plus traditionnelle, il est à la fois facile à amorcer en virage et résistant à l'accroche. C'est un ski ludique, tolérant dans les conditions exigeantes et agréable même sur les terrains difficiles.

Le cambre et la large poche à fart du ski Otto Sverdrup BC en font un ski performant, idéal pour les longues sorties, notamment sur terrains variés et vallonnés. Son rayon de courbure et ses spatules tolérantes vous permettront de profiter pleinement des virages ludiques que vous croiserez en chemin. En résumé, un excellent compromis pour un ski de montagne polyvalent. Une version moderne d'un bon ski de montagne classique, qui séduira la plupart des amoureux de la montagne !

Pour tirer le meilleur parti du système de peaux courtes d'Åsnes, Åsnes recommande d'utiliser la peau appropriée : soit la X-skin 45 mm Mohair pour les conditions froides/terrains modérés, soit la X-skin 45 mm Nylon pour les conditions humides/terrains escarpés.

• Bord en acier
• Insert cutané
• Fritté et cirable

Largeur : 78-55-69 mm
Poids : 1070 g par ski (200 cm)
Matériau : Noyau en bois de peuplier
Reliure ; bc/75mm/xplore


Otto Sverdup (1854-1930) :

Otto Sverdrup (1854-1930) accompagna Nansen lors de ses expéditions à ski au Groenland et fut capitaine du navire « Fram » durant la première expédition du même nom. Il dirigea également la seconde expédition du Fram entre 1898 et 1902. Otto Neumann Knoph Sverdrup est considéré comme l'une des trois figures majeures de l'histoire polaire norvégienne, aux côtés de Nansen et d'Amundsen. Un nom qui, malgré sa notoriété, est resté dans l'ombre de ceux des deux autres.

Les expéditions menées par Otto Sverdrup ont permis de recueillir une quantité considérable de données. Il en a résulté 39 thèses, rédigées par 34 chercheurs ayant participé à leur traitement. Ces expéditions ont également jeté les bases des cartes utilisées par les autorités canadiennes jusque dans les années 1960. Parmi les zones cartographiées figuraient trois îles, nommées en l'honneur des commanditaires de l'expédition. L'une d'elles, plus tard connue sous le nom de Sverdrupøyene (îles Sverdrup), fait aujourd'hui partie de l'archipel des îles de la Reine-Élisabeth, au Nunavut.

Otto Sverdrup a reçu de nombreuses distinctions tout au long de sa vie, notamment des médailles d'or de la Société géographique norvégienne (1889), de la Société géographique royale (1903) et de plusieurs autres sociétés géographiques, dont il était membre honoraire. Il a été nommé Commandeur de 1re classe de l'Ordre de Saint-Olaf après la première expédition de Fram en 1896 et a reçu la Grand-Croix après la deuxième expédition.