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Hace lo que promete. Los Fillar permanecieron a bordo durante varios miles de kilómetros sin ningún problema. Al ensamblar la primera vez, las instrucciones tuvieron que interpretarse un poco, pero no hay muchos tornillos para sujetar, por lo que el trabajo se puede hacer como máximo. en stock.
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Ha habido varios portabicicletas, pero este modelo ha demostrado ser el más cómodo. El portaequipajes es fácil de colocar en el automóvil y las ruedas también son fáciles de colocar y el accesorio es resistente. Debido a su comodidad, nos hemos animado a llevar más bicicletas con nosotros en los viajes y así hemos podido disfrutar del paisaje y la naturaleza local.
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El rack funciona bien, fácil de instalar.
Colocar el segundo anillo de una bicicleta de montaña de 29 ”con correas estándar es un poco difícil de verificar (el candado se adhiere al máximo del segundo diente). Pedí las "correas Thule XXL FatBike de 60 cm" por separado, que bloquean de forma segura el otro neumático.
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Un soporte robusto, llevo principalmente bicicletas eléctricas en el soporte y con esto el consumo no es emocionante. Con ruedas más pesadas, retire la batería para un peso máximo de 25 kg.
Las correas unidas a los neumáticos son difíciles de abrir/rígidas. También hay condiciones que se desgastan fácilmente. Thule podría tomar un modelo de las correas de las corbatas de snowboard que actúan como un inodoro de tren. Habría 5/5 del producto si las correas fueran mejores.
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Un buen producto basado en un par de usos. Conducido hasta ahora en una bicicleta eléctrica y bien se ha ajustado y se ha mantenido. Al recordar ajustar la manivela del pedal a la posición correcta antes de levantarla sobre el soporte. Si no lo recuerda, debe inclinar y levantar un poco el otro extremo para colocar la manivela en la posición correcta.
El montaje es fácil, aunque las tuercas redondas para la fijación del arco y su importancia provocaron cierta deliberación. La imagen de la ayuda era clara.
Cuando se colocó la cremallera, especialmente con el automóvil en la colina, la proa hacia arriba quedó demasiado atrás de la cremallera probada para que la cerradura no se cerrara. Cuando está en la posición correcta, el mango se mueve fácilmente a la posición de bloqueo.
La inclinación funciona con al menos una bicicleta de 25 kg.
Hice un gancho de pared doble acolchado para almacenamiento de M-net y cuelga bien en el arco superior. Un poco pesado levanta la cabeza a la altura, pero no es más complicado.
V
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Dispositivo bueno y robusto. Mejoras:
- se puede incluir un adaptador de enchufe eléctrico en la entrega
- los extremos de los soportes del marco deben tener una junta que se doble en todas las direcciones, ya que las ruedas actuales tienen partes del marco gruesas y es difícil encontrar puntos de sujeción
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Un paquete muy funcional y compacto para transportar dos e-mtb. El único pequeño signo negativo es que cuando la rejilla está bloqueada en la barra de remolque, el ajuste seleccionado permanece en efecto, es decir, la próxima vez que vuelva a colocar la rejilla en su lugar, debe girar la perilla de ajuste y encontrar la posición en la que se bloquea la rejilla. firmemente. Poner las ruedas en el bastidor y montar las ruedas es de primera clase.
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Robusto y todavía relativo. ligero, fácil de montar, bien embalado en el maletero. Se necesitan correas tensadoras de 60 cm de largo para que los rotuladores de anillas anchas sustituyan a los originales (disponibles en Varuste.net. Bloqueo de gancho y bloqueo de rueda de serie.
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Fácil de instalar y el portabicicletas es resistente. Fatbike bien equipado y bicicleta de montaña normal a bordo. El único inconveniente de una estrella es que aflojar las correas tensoras es un poco incómodo porque el cinturón no funciona correctamente. Si / cuando la rejilla se erosiona o la nieve / hielo entra en contacto con las correas en invierno, puede haber una abertura de las correas detrás del trabajo.
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Robusto y se llena bien. Las luces se extienden para que el bastidor ocupe menos espacio durante el almacenamiento. Es solo que esas partes móviles no permanecen terriblemente en su lugar. Bloquear las ruedas en su lugar es un ajuste bastante incómodo, por lo que no confiaría en eso como antirrobo.
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Gran rejilla en todos los lados. Realmente fácil de usar. Dos bicicletas de montaña encajan muy bien. Con un tornillo hexagonal, debe tener cuidado al apilar. En las etapas finales de apriete, la llave ya no significa sentarse, por lo que existe la posibilidad de arruinar la posición de los tornillos. Las correas de montaje de los neumáticos no siempre se abren cuando se deslizan, pero ayudan a levantar el mecanismo de bloqueo debajo del pestillo con el dedo.
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Fácil montaje e instalación con llave Allen. Las únicas desventajas de este producto de rango de precios son:
- Los tubos por donde vienen los brazos de fijación deben estar desatornillados y no hay sistema de plegado integrado. Al menos la gira detrás de Skoda no puede caber sin desmontarla.
- Los tornillos de fijación son de metal bastante blando. Al trabajar con una llave Allen, se debe tener cuidado de no aplicar demasiada fuerza. Personalmente, ya logré dejar uno de los tornillos casi inutilizable la primera vez que lo apreté.
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Rápido para poner el coche listo para su uso. Fácil de ajustar para adaptarse a la barra de remolque. Incluso poner una bicicleta es fácil, al menos después del primer intento. Es posible que no sea posible colocar dos bicicletas de montaña todoterreno de tamaño L o más grandes en el portaequipajes, al menos sin accesorios. Su propia bicicleta de tamaño L solo va con el brazo de montaje más largo al portaequipajes, es decir, al punto de montaje trasero.
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Consigo un portabicicletas para bicicletas de montaña y una bicicleta de carretera. Se han transportado 29 resortes completos en el bastidor
, rígido y 29 Pros. Todo encajaba bien y los accesorios a los diferentes marcos eran fáciles de hacer. El estante es de buena calidad y en aproximadamente un mes no he notado ninguna característica negativa del producto. El hecho de que la rejilla se pueda hacer más pequeña fácilmente ayuda a preservar la rejilla.
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