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El Polar m460 cambió a esto porque también se necesitaba un dispositivo de navegación que fuera más competente que un teléfono. Ahora no es necesario llevar consigo una fuente de energía de respaldo, la batería es suficiente para varios días de conducción. El propio mapa del dispositivo, como el de Garmin, es en su mayoría una broma de mal gusto, pero los mapas del terreno y los mapas de senderos de Trailmap son fáciles de transferir al dispositivo. ¡¡No hay vuelta atrás para usar Polar e iFöön juntos!!
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Un buen dispositivo para andar en bicicleta.
Como punto negativo, debo decir que este producto no fue la mejor opción para mí. El producto me fue vendido de tal manera que podría haber utilizado este dispositivo también con la función andar en moto. El dispositivo no puede encontrar una ruta para andar en motocicleta y no debe estar instalado el mapa necesario en este dispositivo para que esta función funcione.
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Se necesitaban navegadores y un dispositivo que se pueda usar para mostrar información básica durante la carrera. Dirige su negocio muy bien. Pantalla más grande que los modelos 540/840. Faltan ejercicios de entrenamiento, pero no eran importantes para mí. Importar mapas desde una aplicación externa es difícil al principio, pero después de un par de veces también funciona.
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Basado en menos de diez usos, el dispositivo parece realmente bueno, hace todo lo que necesito, funciona bien y la batería dura mucho tiempo. Recorrer una ruta y navegar con un trazado de mapa importado de Komoot es para lo que uso el Explore 2, al menos ambas cosas han funcionado perfectamente hasta ahora. La pantalla táctil funciona bien, al menos en verano, y la interfaz de usuario del dispositivo también funciona.
El accesorio de llanta de goma hace las cosas, al menos al principio.
La instalación de actualizaciones y la carga de la batería es lenta.
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La pantalla es pequeña y hay demasiadas funciones, pero después de aprender durante mucho tiempo, algunas funcionan. Lo mejor es que puedes seguir el mapa exactamente mientras conduces, y no tienes que buscar tu teléfono móvil todo el tiempo. La ubicación del cónyuge se muestra en el mapa. Navegar la ruta con un teléfono móvil después también es fácil. En cuanto a accesorios, puedo recomendar el radar trasero de Garmin, pero no las luces de Garmin, porque su control con el medidor no es comprensible para los humanos.
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Excelente relación calidad-precio para el ciclismo de travesía. La gran pantalla táctil es fácil de usar. Solo hay tres perfiles deportivos, pero son algo personalizables. La sincronización con la aplicación Garmin Connect es fácil, pero por lo demás la aplicación Connect es bastante torpe a la hora de preparar rutas, por ejemplo. Prefiero preparar las rutas en Trailmap.fi, desde donde puedes exportar los tracks gepsi directamente al servicio Connect para sincronizarlos con el navegador.
Los entrenadores específicos o los halcones de Strava pueden sentirse decepcionados por la falta de funciones de entrenamiento, para ellos, por ejemplo, el 830, 1030+ o 1040 de Garmin podría ser una mejor opción.