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Huck Norris Single Pack

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Inmediatamente

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Ubicación Tienda (Helsinki): Ciclismo, 19, almacén

Opiniones

Valoración general

☆☆☆☆☆ (8 opiniones)

Descripción

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La misión de Huck Norris es eliminar el miedo a que se dañen las ruedas y los neumáticos para que puedas concentrarte en la conducción y no preocuparte de que se pinche el neumático o se destruya la llanta de carbono. ¡Gracias a la ciencia hay una cura! Saluda a Huck Norris.

Huck Norris está invicto en todos los sentidos y hay tres escenarios generales en los que necesita nuestro sistema:

Carrera: todo lo anterior y además puedes salvar tu carrera corriendo plano y sin destruir tu rueda. Esto es muy importante en las carreras de Enduro, donde recibes una penalización si se reemplaza la rueda. Huck Norris es un inserto de espuma de celda cerrada que flota dentro de la cubierta de tu bicicleta sin cámara y evita daños en las llantas y las cubiertas. La forma se desarrolla con atletas profesionales y ciclistas de montaña experimentados. Los beneficios de HuckNorris son el bajo peso (~80 g) y la baja fricción (~0,3 W).
Neumáticos ligeros para trail o running: vas a hacer un recorrido largo y quieres deshacerte del exceso de fricción o quieres recuperar tiempo en competición utilizando neumáticos más ligeros. Por ejemplo, en enduro puedes usar unos neumáticos 200 g más ligeros con Huck Norris y obtener una mejor resistencia a los daños.
Rocas, raíces y conducción en condiciones duras: utilice Huck Norris para aumentar la amortiguación entre el suelo y la rueda. Esto le ayuda a hacer que las llantas duren más y a ahorrar dinero.

La versión Ebike de Huck Norris está diseñada para las bicicletas más pesadas como Ebikes o senderos extremos, también funciona muy bien para ciclistas de DH de llanta ancha y corredores de Enduro o el ciclista que busca un poco más de protección.

Peso
0,023 kg(Incluye el peso del embalaje)

País de origen

Finlandia

Comentarios

Janne R. comprador verificado, 13.5.2023

Valoración general

☆☆☆☆☆

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El tamaño L funciona muy bien en un disco trasero rígido de 29 en la conducción por senderos como un amigo con un neumático de 2,4". Puede bajar la presión del neumático a 1,2-1,3 bar y las raíces y las rocas no traquetean la llanta en absoluto. incluso cuando va duro y el neumático sigue siendo muy estable además de la conducción suave con presión.

Michael S. comprador verificado, 10.2.2023

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☆☆☆☆☆

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Entrega rápida de productos superiores

Anónimo comprador verificado, 23.12.2021

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☆☆☆☆☆

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Fácil de instalar, no viene con él para conectar los extremos del inserto, pero supongo que hace su trabajo sin él.

Jari S. comprador verificado, 16.4.2021

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☆☆☆☆☆

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Se colocó fácilmente durante la instalación. Externamente, parece un colchón para vestirse, pero es algo duro. Al menos modelo dh. Creo que da una buena protección a la llanta.

peter H. comprador verificado, 9.10.2019

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☆☆☆☆☆

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Aquí ahora no se ha conducido tan lejos todavía. Pero está muy satisfecho y se atreve a conducir con un poco menos de aire que antes. Muy fácil de instalar.

Tommi R. comprador verificado, 18.9.2019

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☆☆☆☆☆

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Ok inserte, tal vez no sea el más duradero. Recibió algunos anillos a pesar de la abolladura.

Anónimo comprador verificado, 24.6.2019

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☆☆☆☆☆

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Fácil de instalar, con Norris, el tubeless se coloca en la llanta más fácilmente que sin él. Se adapta íntegramente a una llanta de 29 ". Traté de presionar contra la llanta con un neumático un poco vacío, parecería protector. Aún no hay experiencia de hacer sonar piedras decentes con este.

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