Shimano Curado K

Shimanon Curado K -matalaprofiilihyrräkelat jatkavat laadukkaina suunnannäyttäjinä hyrräkelojen maailmassa.
Uuden Curado K:n mattamustan HAGANE-rungon sisältä löytyy uusimmat tekniset ratkaisut aktiivi- ja kilpakalastajalle niin makeassa kuin suolaisessa vedessä kalastukseen.

Pehmeäkäyntinen, tehokas ja kestävä MicroModule -pääratas ja sen erinomaisen hyötysuhteen ansiosta nopeampien välityksienkään käyttö ei tunnu kelatessa raskaalta. Runkoa on edeltäjistä pienennetty 10%, joten kela istuu hyvin käpälään.

Kelassa käytety S A-RB -laakerit on tehty ruostumattomasta teräksestä, jonka ominaisuuksia on parannettu kemiallisen sekä lämpökäsittelyn yhdistelmällä. A-RB laakerin pinta on kovempi kuin normaalilla laakerilla, jolloin vierintävastus on pienempi. Toinen laakerityypin etu on huomattavasti parantunut korroosion kesto (noin kymmenenkertainen teräslaakeriin verrattuna). Lisäksi S-tyypin laakeri on suljettu eli laakerin molemmissa päissä on metalli- tai kumisuoja, joka ehkäisee lian ja epäpuhtauksien pääsyä laakeriin.

Shimano Cross Carbon -jarrulevyt taas takaavat tasaisen jarrutusvoiman. Ne mahdollistavat myös entistä laajemman jarruvoiman säätöalueen.

Kelassa on käytetty roottorissa ja rungossa ultrakevyttä, ruostumatonta ja jäykkää Shimano CI4+ -materiaalia, joka on tehty hiilikuidusta ja polymeereistä. TÄmän ansiosta kela on noin 25% kevyempi kuin vastaava perinteisistä materiaaleista valmistettu avokela.

SVS Infinity -heittojarrujärjestelmä koostuu neljästä keskipakovoimalla toimivasta jarrupalasta, joihin pääsee käsiksi pika-avattavan sivulevyn kautta, sekä kelan ulkopuolelta sijaitsevasta tarkkuussäätimestä. Näistä jokaisen voi kytkeä käyttöön tai pois käytöstä – käytettävien välineiden ja heittotyylin mukaan. Tämä heittojarrujärjestelmä toimii laajemmalla alueella kuin edeltäjänsä.

Hagane-pääratas on puhdasta, kylmätaottua ja kierrättämätöntä alumiinia, jonka ansiosta se on kestävämpää ja jäykempää kuin valamalla tehdyt. Pääratas on sijoitettu optimaalisesti voiman välitystä sekä kelan painopistettä ajatellen.

X-Ship -tuennalla meinataan sitä, että kriittiset komponentit on tuettu molemmista päistä. Kun kelaa rasitetaan, X-Ship -tuennan huomaa kelausvoimana ja -vääntönä.

Ominaisuudet

• Micro Module Gear
• X-Ship
• Hagane-runko
• SVS-heittojarru
• CI4+-runko ja -sivulevy
• S3D-puola
• Cross Carbon Drag
• Super Free Spool
• Laakerointi: 6 x S A-RB + 1 x Super Stopper Anti Reverse roller bearing
• Super Stopper

Ominaisuudet

	200 HGK
Jarru	SVS
Kapasiteetti	0.20mm / 225m 0.25mm / 185m 0.30mm / 150m
Laakerien määrä	4 + 2
Paino	215g
Välitys	7.4:1
Maksimijarru	5kg
Siimaa per kammen kierros	79cm