Peaty's LinkLube All-Weather Premium 120ml

Любите стандартный Linklube All-Weather от Peaty, но хотите, чтобы он работал еще чище, плавнее, тише и прослужил на 30% дольше? Linklube All-Weather Premium - это смазка для цепей, которую вы так долго ждали!

Функции:

• Чище, мягче, тише и на 30% дольше
• Предназначен для самых продолжительных поездок в смешанных условиях.
• Аромат мяты сочетается со всеми любимыми всепогодными стандартными маслами.
• Прозрачный наконечник к крышке аппликатора, чтобы было видно, как смазка заполняет камеру непосредственно перед тем, как она капает.

Рассчитан на самые продолжительные поездки в смешанных погодных условиях. LinkLube Premium All-Weather использует тот же научный подход, что и очень любимый Peaty LinkLube All-Weather, но повышает качество ингредиентов до 11.

Молочно-белая смазка Linklube Premium обладает такими же очищающими свойствами, что и наша стандартная всепогодная смазка, глубоко проникает внутрь цепи и заменяет влагу, песок и грязь долговечной смесью масел, воска и нетоксичных наночастиц.

Почему на 30% дольше?

All-Weather Premium прошел тысячи миль испытаний и разработок за последние пару лет нашей разношерстной командой гонщиков и тестеров продукции. За эти мили реальных испытаний они обнаружили, что в среднем он прослужил на 30% дольше в тех же условиях, что и наш стандартный всепогодный Linklube.

Во время первой волны изоляции золотой призер Паралимпийских игр Стив Бейт использовал новейшую формулу, сравнивая ее с нашим стандартным Linklube All-Weather.

Во время его эпической поездки на турбо-тренере на 1000 миль в течение десяти дней результаты показали, что All Weather Premium продержался целых 500 миль, прежде чем износился. Для сравнения, всепогодный стандарт Linklube проработал 380 миль в тех же контролируемых условиях, показав увеличение долговечности на 31,5%.

Заявка:

1. Перед нанесением свежей смазки всегда полностью обезжиривайте трансмиссию. Для достижения наилучших результатов используйте Peaty's Drivetrain Degreaser.
2. Убедитесь, что вы тщательно вымыли цепь чистой водой после обезжиривания (в конце концов, обезжириватель предназначен для поедания цепного масла).
3. Удалите из цепи как можно больше воды. Для достижения наилучших результатов используйте PT17.
4. Хорошо встряхните бутылку
5. Нанесите смазку, вращая цепь в обратном направлении (eBikes необходимо будет крутить педали вперед на подставке), убедившись, что каждое звено надлежащим образом закрыто.
6. Продолжайте вращать цепь в течение 10 секунд или около того, чтобы смазка проникла в вашу цепь.
7. Тщательно вытрите всю лишнюю смазку с цепи чистой тканью.