Savotta Jääkäri XL

— Arată originalul

Cea mai robustă geantă pe care am avut-o vreodată. Mi-ar fi plăcut să văd o chestie mică de buzunar sau un creier în partea de sus, dar molle face geanta foarte versatilă. Cadrul este solid.

— Arată originalul

Cel mai bun inel pe care l-am folosit!

— Arată originalul

Poate un pic greu și puternic chiar și atunci când este gol, dar o opțiune durabilă. Personal, îmi plac atât volumul, cât și confortul la purtare.

— Arată originalul

Geanta portabila confortabila si spatioasa. Frumos compartimentat, ține lucrurile în ordine. Nu știu ce ar putea fi mai bun.

— Arată originalul

Rucsac versatil și multi-configurabil. Cadrul din aluminiu este de asemenea reglabil. Pânză rezistentă la abraziune. Buzunarele interioare și benzile elastice de depozitare sunt idei excelente pentru a vă organiza echipamentul în interiorul genții. Calitate Savotta!

— Arată originalul

Produs de calitate. Fiecare caracteristică și reglarea jantei sunt bine gândite. Posibil să personalizați și să împachetați al naibii din acele lucruri.

— Arată originalul

Am deținut anterior versiunea Jääkäri L timp de trei ani, de la care am făcut upgrade la acest XL. Aspectele bune ale liniei Jääkäri sunt posibilitatea constantă de actualizare cu diferite buzunare, iar cu acestea poți crește semnificativ volumul. Acum Jääkäri xl a fost cu mine la câteva drumeții pe vreme rece și volumul a fost suficient pentru a transporta orice confort. Înainte de a încărca încărcătura, ar trebui să ajustați centura pentru a se potrivi cu spatele dvs., acesta a fost un proces surprinzător de ușor. Rinkka pare să fie destul de durabil în structura și materialul său. Abia am nevoie să-mi cumpăr o bicicletă nouă.

— Arată originalul

Nu îmi vine în minte nimic rău de spus despre asta! Centura de șold este confortabilă și nu se slăbește când transportați bicicleta. Toate cataramele și clemele sunt de înaltă calitate și durează pentru totdeauna. Este ușor să atașezi buzunare suplimentare la buzunarele Molle în funcție de nevoile și preferințele tale.

— Arată originalul

Jäger XL Rucsac Savotta Jääkäri XL Se pare că inginerii care creează rucsac Savotta Jääkäri XL au folosit tehnologie veche (bazată pe rucsacul LJK pentru Forțele de Apărare Finish) combinată cu materiale moderne și durabile. Construcția rucsacului - designul este foarte simplu: cadru extern tubular din aluminiu, sistem de transport Spartan, compartiment de încărcare împărțit în două secțiuni, capac plutitor cu compartiment cu fermoar... și nimic altceva! Mulțumiri MULTE designerilor pentru acest tip de formulă ,,easy”!!! Rama funcționează perfect ca bază pentru crearea oricărui rucsac sau purtător pentru echipamentul tău, în funcție de nevoi, climă, sarcină, scop, durata expediției. Puteți modifica și compila diferite soluții tactice în funcție de nevoile dvs. Aceasta înseamnă că nu este întotdeauna necesar să utilizați versiunea de bază Jääkäri XL a rucsacului și, în multe cazuri, puteți renunța la o geantă de încărcare principală grea. În timpul călătoriilor cu avionul, dacă rucsacul nu este folosit ca portbagaj, cadrul poate fi așezat într-o valiză împreună cu alte obiecte (dacă este necesar), ceea ce nu se poate spune despre alte echipamente de același tip cu cadru extern solid. Având o înălțime de 186 cm și o greutate de 115 kg, pot sublinia că datorită construcției excelente a cadrului și sistemului de transport foarte bine proiectat, sarcina de până la 17 kg nu se simte deloc în timpul activității și nu afectează performanța percepută a corpului. . Nu există pierderi de stabilitate. Cu o sarcină de 25 kg se simte greutatea, care însă se poate corecta ușor lucrând cu bețe de trekking (dacă este posibil și/sau necesar). O sarcină de +35 kg, după părerea mea, dă impresia unei încărcături foarte grele. Afectează în special deteriorarea echilibrului corpului. Reduce abilitățile motorii și eficiența corpului. Apar primele semne ale unei mici dureri de șold (datele pentru acest paragraf au fost luate pe distanțe de mers pe jos de 11-14 km, la o temperatură ambientală de 29 grade C. [pe suprafața corpului continuu 39 grade C.] cu o diferență de cotă de circa 400m.[începând de la s.l.], în teren vulcanic, deșert stâncos, în mijlocul Oceanului Atlantic, precum și la o altitudine. de 2400m pe același teren, în mijlocul Mării Mediterane, în vânt care depășește toate valorile normative). Cu o încărcătură atât de mare, folosesc geanta de încărcare principală Savotta XL originală. Folosirea ,,know-ului" în ceea ce privește ambalarea, rămâne oricum într-o cantitate imensă de spațiu liber. Și aici mă gândesc să folosesc rucsacul în versiunea sa de bază, fără pungi suplimentare și chiar fără a folosi capacul plutitor. Închiderea roll top. este una dintre cele mai inteligente idei pentru această construcție. așa mai departe... În general, dimensiunile și forma genții principale originale permit o integrare foarte bună (!) a greutății transportate cu corpul utilizatorului, asigurând o mișcare excelentă pe teren forestier, cu condiția ca rucsacul să nu fie umplut peste capul exploratorului. . Avand in vedere circumferinta mea toracica de 132 cm, trebuie remarcat ca cadrul si sistemul de transport Jääkäri XL se comporta perfect. Nici aceasta, hamul de umăr și centura de șold, termoformate, cu căptușire generoasă, HARD, combinate cu două curele de transport legate strict de cadru, ca parte principală a sistemului de transport, nu provoacă nicio presiune corporală, frecare sau alte inconveniente. Acest cadru este confortabil, absolut. În explorarea de zi cu zi, nu este nevoie să folosiți geanta originală, păstrându-l pentru transportul de încărcături extreme, pentru condiții grele de iarnă sau expediții lungi sau pentru sarcini speciale. Nu pot fi de acord cu părerile că rucsacul este greu. După cum menționez mai sus, puteți scăpa oricând de geanta originală, cel mai greu element, și puteți utiliza alte genți tactice, saci uscate, huse, huse, suporturi, buzunare etc. de greutate neglijabilă care vor satisface cerințele noastre. călătoria de explorare curentă. Cadrul este cât se poate de potrivit pentru atașarea oricăror module militare. Astfel, construcția Savotta Jääkäri XL poate fi văzută ca o bază pentru organizarea mai multor (!) rucsacuri folosind unul și același cadru. Prin urmare, folosirea directă a unor rucsacuri suplimentare de una sau trei zile sau altele, în general pare a fi o prostie (excluzând rucsacii de hidratare). Nici un alt instrument nu vă va oferi un confort atât de mare ca cel alcătuit de dumneavoastră, folosind cadrul extern tubular. Acest cadru din aluminiu, alaturi de sistemul de transport, trebuie considerat ca fiind usor, tinand cont de capacitatile sale enorme, atat in ceea ce priveste capacitatea sa de a suporta greutatea cat si in ceea ce priveste organizarea modulelor, precum si capacitatea de a-si minimiza dimensiunea fizica. După părerea mea, are un minus: vopseaua. Un echipament militar nu este caroseria unei mașini. Nu trebuie să strălucească. Cu toate acestea, lacul folosit este pur și simplu inadecvat. Se zgâria foarte ușor, se ciobiește, se deteriorează. O cale de ieșire din această situație poate fi folosirea benzii de mascare. Culoarea neagra este foarte frumoasa si singura in timpul activitatilor mai ales noaptea. Cu toate acestea, trimit aici producătorului pentru luare în considerare, nu ar trebui să utilizați o formulă diferită de vopsea? Sunt vopsele diferite, rezistente, destinate eminamente uzului tehnic. Materialul sacului de încărcare a fost selectat deoarece rucsacul este proiectat pentru sarcini maxime și pentru a rezista la condițiile dure ale Naturii. Este de o calitate excelenta. Prin urmare, unele păreri despre greutatea rucsacului, sau „lipsa protectorului de ploaie” ridică un zâmbet de milă. Cataramele sunt de cea mai buna calitate, ceea ce garanteaza siguranta si genereaza incredere in utilizare. Sunt compatibili cu alte tipuri și varietate de conectori conform standardelor militare ale UE și SUA (consultare cu Butonie-Kahage Group, Frankfurt, Germania). Materialul folosit pentru curele, deși fabricat din sticle de apă potabilă PET, este de-a dreptul genial! Crește încredere în construcția și capacitățile tactice ale rucsacului! Dispunerea curelelor satisface toate așteptările. Prin urmare, părerea negativă a cuiva despre asta ridică un zâmbet de milă. În compartimentul de jos, dimensiunea fermoarului cu două fețe și durabilitatea sunt pur și simplu perfecte. Aici, chiar și buclele paracord au fost adăugate (doar modificare primitivă, dar necesară), eliberându-vă de această modificare obligatorie (!) în viitor. Operarea fermoarului devine ușoară, chiar și cu mănuși de iarnă. Recenziatorii se pot plânge de lipsa unui fermoar pe partea din față a compartimentului principal de marfă pentru un acces ușor la echipament. Dintr-un punct de vedere, acest lucru este adevărat. Un sac principal expansiv, cum ar fi stiva (horn), oferă capabilități extraordinare de încărcare. Accesul la o singură piesă, cu o cantitate mare, poate fi dificil. Cu toate acestea, având în vedere scopul echipamentului, impermeabilizarea, rezistența la pătrunderea prafului etc..., orice tăiere a materialului slăbește structura acestuia. Chiar și închiderea acestuia, conectarea părților deschise folosind cel mai bun fermoar „impermeabil” reduce semnificativ nivelul de performanță tehnică a rucsacului. Pentru o mai bună accesibilitate și, în același timp, pentru a crește capacitatea de a transporta piese lungi și voluminoase de echipament, se folosește un separator de cordon în interior între compartimentul de încărcare inferior și superior. Acest lucru facilitează, de asemenea, accesul la un echipament din compartimentul superior, permițând accesul și din partea de sus a compartimentului inferior. Compartimentul inferior este suficient de spațios și suficient de rezolvat tehnic (curele elastice de compresie, pungi interne) pentru a avea acces imediat la lucruri esențiale. În drumeții, aceasta va fi, de exemplu, trusa de prim ajutor, alimente, articole de bucătărie, echipament de dormit, îmbrăcăminte de ploaie. În alte sarcini, toată lumea implicată știe ce să încarce acolo. În concluzie: rucsacul Savotta Jääkäri XL nu este un echipament pentru toată lumea. Ca o mașină de Formula 1, nu este neapărat în posesia fiecărui pilot. Acest rucsac este „altfel” de toate celelalte. De asemenea, este diferită de gama largă de așa-zise rucsacuri „militare”. Avand in vedere adaptabilitatea acestei constructii, nu ii vad punctele slabe. Totul depinde de experiența, cerințele și înțelepciunea utilizatorului. Cu un sac uscat montat pe cadru, poate fi, de asemenea, o construcție plutitoare autoportabilă! Savotta Jääkäri XL combină tot ce este mai bun din toate lumi: fostul concept de inginerie cu tehnologia modernă a materialelor. Drept urmare, obținem un monstru: verde ,,monstrusul Hulk”, capabil să lupte cu sarcini extrem de dificile și condiții meteorologice, de teren, precum și un Transformer, capabil să se transforme în diverse forme. Și datorită îmbunătățirilor aduse, este acum un instrument genial demn de încredere, fără nicio îndoială! oct.2023

— Arată originalul

La urma urmei, acest lucru este grozav dacă trebuie să mutați aceste lucruri în mod corespunzător. 30 kg merge usor. Ajustări bune. Durabil garantat.