TSL
36 produktów
Ogólna ocena | 155 ocen(y)) | (
TSL 227 CAMO to najlepiej sprzedające się rakiety śnieżne w Finlandii dzięki zwiększonej flotacji, która gwarantuje stabilne poruszanie się w puchu. Technicznie wyrafinowany i oferujący doskonałą przyczepność, TSL 227 XL jest prosty i wygodny w użyciu. Rozmiar jest łatwy do zapamiętania. Mocowanie pięty za pomocą paska na podbiciu jest bezpieczne i niezawodne. Dla miłośników szerokich, otwartych przestrzeni.
TALIA KART
WIĄŻĄCY
SZCZEGÓŁOWE CECHY
ROZMIARY BUTÓW : 39–54 . EUR
WAGA UŻYTKOWNIKA: 70 > 140 kg
ROZMIAR: 74 cm x 22,7 cm
WAGA: 2020 g/para
RAKI: 2 x 6
W zestawie torba do transportu.
Ogólna ocena | ☆☆☆☆☆ |
Ogólna ocena |
Wypróbowałem TSL 227XL w głębokim śniegu i różnych warunkach śniegowych przez łącznie około 25-30 godzin, efektywny czas. Jak na razie sprawują się bardzo dobrze pod każdym względem (materiał formy, mechanizm, wiązania). Najkorzystniejsze - w porównaniu do nart leśnych - w głębokim, luźnym śniegu w pagórkowatym terenie. Odwrotnie jest w przypadku śniegu wiosennego ze zbyt słabą warstwą skorupy (skorupy powierzchniowej). Jednak dla osoby ok. 80-85 kg + 10 kg ekwipunku nośność musiałaby być nieco większa. Model szerszy o 1-2 cm i dłuższy o około 10 cm może być optymalny w warunkach śniegowych panujących w regionie przybrzeżnym Västerbotten iw śródlądowych terenach leśnych.
Ogólna ocena |
Teraz mogłem przetestować rakiety śnieżne TSL 227 XL i okazały się zaskakująco lekkie i nośne (ważę ok. 95 kg). Po śniegu chodzi się łatwo, oczywiście należy unikać błota pośniegowego, ale sprawdzają się nawet w takim śniegu. Jestem bardzo zadowolony i teraz wyjeżdżam na kilka dni na północ, aby móc tam przetestować nawet w grubszym śniegu. Stalowe kolce na spodzie bardzo dobrze trzymają się oblodzonego podłoża, więc nieważne, że trafisz na odcinek bez śniegu, nie musisz zdejmować rakiet śnieżnych.
Ogólna ocena |
Poprzednie podobne TSL 227 pochodzą z 2005 roku, a rozwój produktu niekoniecznie poszedł we właściwym kierunku pod każdym względem. Zapinanie i luzowanie przedniego wiązania jest trudne, a mechanizm otwierania tylnego wiązania jest zbyt czuły, zatrzask zwalniający łatwo uderza o krocze i tym samym luzuje się niezauważalnie. Nośność i łatwość chodzenia jak w starych.