Dr.Tuba Liquid Force Max Flow Valve, XL Base

Najszybszy na świecie sposób na napompowanie latawca.

Pompuj szybciej. Pompuj mądrzej.
Chcesz napompować latawiec o 40% szybciej? Oczywiście, że tak. Co więcej, zrobisz to za pomocą jedynej pompki na rynku, która nie przysporzy Ci bólu pleców. Jednokierunkowy zawór Liquid Force Max Flow o wysokim przepływie powietrza napełnia latawiec szybciej niż kiedykolwiek – a unikalna, wydłużona rączka Liquid Force sprawia, że ​​nie musisz się schylać. Dodaj do tego zintegrowany manometr, a otrzymasz najlepszą pompkę do latawców na świecie. Twoja pompka to narzędzie. Spraw, by działało dla Ciebie.

Idealne rozwiązanie w postaci zaworó samoprzylepnych do wymiany uszkodzonych lub oderwanych/rozwarstwionych zaworów w Twoim produkcie.

Dlaczego podstawki samoprzylepne mają różną średnicę?

Istnieje kilka sposobów wymiany zaworów, w zależności od problemu i rodzaju zaworu. Zawór może się rozwarstwić, łatwo go odkleić lub trzeba go częściowo lub całkowicie odciąć. Te samoprzylepne podstawki o różnych rozmiarach powstały dzięki niezliczonym wymianom zaworów przeprowadzonym przez nasz zespół, sprawdzają się najlepiej i są idealnie dopasowane do dobrze wykonanej pracy. Przygotowaliśmy samoprzylepne podstawki o różnych średnicach, dostosowane do różnych metod naprawy:

Średnica XL 120 mm – jeśli zawór pompki jednopompkowej nie chce się łatwo odłączyć od dętki i/lub obszar wokół zaworu jest uszkodzony, ta podstawa zaworu jest idealnym rozwiązaniem. Stosowana zarówno do zaworów jednopompkowych, jak i wszystkich większych zaworów, takich jak nowsze In/Out – jeśli uległy rozwarstwieniu lub łatwo je odkleić.

Wszystkie zawory Dr.Tuba Kite są dostępne z dwoma różnymi rozmiarami podstawy klejącej – standardową 78 mm i podstawą Mega o średnicy 120 mm. Dr.Tuba zrezygnował również z materiału Tear-Aid na rzecz nowego, ultraprzylepnego materiału łatki. Zapewnia to trwałe połączenie z różnymi dętkami wszystkich marek i umożliwia dodatkowe ponowne umiejscowienie łatki na wczesnych, kluczowych etapach instalacji. To najlepsze rozwiązanie do wymiany wadliwych oryginalnych zaworów w dętkach wszystkich najpopularniejszych marek. Wszystkie zawory są zgrzewane metodą w.cz. (HF) z łatką, a nie klejone, co zapewnia najlepsze i równomierne połączenie zaworów.