Skike V9 Fire 200

Skike V9 Fire 200

Skike V9 Fire 200
Skike V9 Fire 200
Skike V9 Fire 200
Skike V9 Fire 200
Skike V9 Fire 200

Campaign price
461,28 + koszty dostawy
Do zakończenia oferty
Normal price 499,00 €
Zawiera VAT 25.5 %


Ilość
para



Kolor
Silver / Green
Niedostępny


Kolor: Silver / Green

Sklep (Helsinki)na półce0 par
Dostępne natychmiast w sklepie internetowym0 par


Ten produkt można zamówić maksymalnie w ilości dostępnej w magazynie.
Dostępność
Nie można dodać produktu do koszyka, ponieważ nie jest obecnie w sprzedaży bądź jest niedostępny z innych powodów.


Oceny
Ogólna ocena ()


Opis produktu
The new V9 product line from skike offers excellent conditions for demanding athletes. With these Cross Skates you will experience nature in a joint-gentle way, keep yourself fit and stay healthy. Simply ingenious : You can ski cross-country right from your front door: without snow, without long journeys, without growing skis, only from time to time to pump up air - done. New in the V9 models is the variant with 200 wheels. In conjunction with backstops and the modernised binding concept, the V9 is unbeatable not only in off-road conditions. The new brake shoes with cooling fins and the sensational lightness of this concept are also impressive.
  • V9
  • Skating Style
  • Classic style
  • Special aluminum alloy
  • Reflective elements
  • Pneumatic wheels
  • All terrain
  • Individual leg adjustment
  • High performance plastic
  • 12 spokes rim
  • Reverse lock system x2
  • For on-road use
  • Gentle to ankles
  • Reliable brakes
  • 8 inch / 200 mm wheels (6 inch wheels are not compatible with this model)
  • Major Grip tires
  • Use your own shoes
  • Selectable heel lift function
  • ABEC 6 ball bearings

Przybliżony rozmiar zapakowanego towaru lub rozmiar opakowania produktu to 300 x 300 x 500 mm.


Waga
5,2 kg
(wraz z opakowaniem 5,4 kg)


Gwarancja
12 mies.


Kraj produkcji
Niemcy


Komentarze
Juhani L. verified buyer, 10.8.2022
Ogólna ocena
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Nartorolki biegowe. Pierwsze kilka razy trochę kiepskie, w miarę gromadzenia doświadczenia, gry są naprawdę fajne. Asfalt jest zbyt ciężki dla łodzi motorowych.
Juhani K. verified buyer, 29.6.2022
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Nowy model Skike znacznie lepiej radzi sobie na piaszczystych drogach niż poprzedni. Znacznie łatwiejsza jest również regulacja ciśnienia powietrza.
Bengt W. verified buyer, 12.8.2020
Ogólna ocena
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Świetne nartorolki do ćwiczeń, jeździłem tylko raz, ale działało dobrze. Aby czuć się bezpiecznie, wymaga trochę praktyki. Raz upadłem, a potem górny rzep na prawej nodze pękł częściowo, naprawiłem go najlepiej, jak mogłem. Czy w razie potrzeby możesz zamówić nowe paski na rzepy? W przeciwnym razie jestem bardzo szczęśliwy!
Pasi T. verified buyer, 22.6.2020
Ogólna ocena
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Ten produkt spełnia oczekiwania.
Olli S. verified buyer, 24.3.2020
Ogólna ocena
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Wspaniały. W ustawieniach fabrycznych druga narta była na korzyść, a koło / oś trzeba było przekręcić i dokręcić do połowy do nowej pozycji. To mały minus. Trzy pożary są teraz zdobywane pod różnymi adresami. Zawsze lubię coraz więcej. To poparcie wydaje się być prawie standardową cechą, do której należy się dostosować.
Aki A. verified buyer, 18.5.2019
Ogólna ocena
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Naprawdę cieszę się, że prawie 200 km już rullailtu nic nagannego jeszcze nie, przynajmniej nie przychodzi mi do głowy, miejmy nadzieję, że długie życie ciężkiej ajoa.HUIPPUVEHKEET😀
Anssi S. verified buyer, 25.6.2018
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Pozytywne doświadczenie, dzięki łożysku blokującemu, nawet tradycyjny styl się udaje. Duże koła pneumatyczne dobre ze słabymi nawierzchniami chodników, brak uszkodzeń spowodowanych przez mróz. Najbardziej naturalny sposób na postęp w jeździe utwardzonej i tradycyjnej najlepiej sprawdza się na szlakach gruntowych. Na czwartym biegu drugie przednie łożysko zaczęło bić, a rower kręci się gorzej niż na drugiej nartach, z wyjątkiem dobrych skoczków do letniej jazdy na nartach.
Pseudonim Tyytymätön 29.6.2021
Przetłumaczone przez GooglePokaż tekst oryginalny
Niewystarczające zakotwiczenie buta / mono do podeszwy. W starszych modelach było to lepiej obsługiwane. Opakowanie produktu nie zawiera mocowania pięty do podeszwy, dlatego produkt nadaje się tylko do tradycyjnego narciarstwa.
Dodaj komentarz

Marka