![Ozone](/tiedostot/1/kuva/tuotemerkki/350/2339.png)
Ogólna ocena | 1 ocena) | (
Zbudowany z myślą o prostocie i łatwości użytkowania dla wszystkich poziomów rowerzysty, Explore jest mistrzem dostępności. Ta jednopowierzchniowa konstrukcja otwiera świat możliwości snowkitingu, pozwalając na bezpieczną jazdę w mgnieniu oka, przygodę w nowym terenie i odkrywanie śnieżnych cudów natury.
Tylko latawiec zawiera:
Explore jest potężny jak na swój rozmiar i zapewnia równomierne naciąganie przez okno wiatrowe. Natychmiast wyłącza zasilanie bez przesuwania się po środku okna i generuje minimalne uniesienie w górę, dzięki czemu jest bardzo przyjazny dla użytkownika do nauki. Jest wygodny w lataniu ze względu na stosunkowo niską prędkość lotu, a jednopowierzchniowa konstrukcja sprawia, że jest wyjątkowo odporny na uszkodzenia podczas zderzenia.
Explore V2 ma zwiększone proporcje i zoptymalizowany profil, które znacznie poprawiają wydajność pod wiatr, a także możliwości skoków. Zmniejszony opór V2 rozszerza również górny zakres wiatru, a Explore zachowuje dobrą sterowność i czucie kierownicy nawet przy pełnym trymowaniu (bez zasilania). Te cechy sprawiają, że Explore jest niesamowitym latawcem dla początkujących i średniozaawansowanych jeźdźców, dając pewność postępów i doskonalenia umiejętności snowkitingowych.
Dla zaawansowanych jeźdźców Explore oferuje zupełnie nowe wrażenia, otwierając nowe sposoby jazdy i przesuwając granice. Ma wszechstronne prowadzenie w zależności od twoich umiejętności - ciasne i dynamiczne lub wolne leniwe pętle, oba niezbędne do poruszania się po trudnym terenie.
Nowe zamknięte komórki w szczytówkach redukują trzepotanie szczytówki podczas zapętlania latawca, co skutkuje mniejszym hałasem i gładszym czuciem. Zjeżdżanie ze stoków z latawcem pozbawionym mocy wysoko lub z boku pozwala na większą koncentrację na jeździe i mniej martwienia się o latawiec.
Dla ekspertów w misjach backcountry lub wyprawach turystycznych lekka konstrukcja oznacza, że może latać przy bardzo słabym wietrze, umożliwiając wydajną pracę na niskich częstotliwościach bez martwienia się o utrzymanie latawca na niebie. Konstrukcja z pojedynczą powierzchnią jest również bardzo kompaktowa, co ułatwia pakowanie wielu latawców.
Kiedy nadejdzie czas, aby zrobić sobie przerwę lub spakować się, odkryjesz, że Explore jest łatwe do wylądowania, ponieważ zawiera nasz wiodący w branży wewnętrzny system ponownego przejazdu. Ten skuteczny, łatwy w użyciu system samolądowania oznacza, że możesz szybko wylądować latawiec, kiedy tylko zajdzie taka potrzeba i pozostanie on w pozycji otwartej, gotowy do ponownego startu.
Explore V2 jest dostępny w jednej wersji z materiałami zoptymalizowanymi pod kątem warunków, w których latawiec będzie użytkowany. Materiał Ultra Light 20D jest używany w rozmiarach 8m, 10 i 12m. Mocniejszy, ale wciąż lekki, 30D jest używany w latawcach 4m i 6m silnym wiatrem.
Ogłowia są wykonane przy użyciu zoptymalizowanej mieszanki linek w oplocie i bez oplotu. Ultralekkie linki bez oplotu są używane blisko latawca, aby zmniejszyć opór i poprawić osiągi, podczas gdy dolne linki w oplocie są bardziej odporne na splątanie i zaczepienie o twardy śnieg.
Wierzymy, że możliwości są nieograniczone, na co czekasz, idź Eksploruj.
CECHY:
Ultralekkie materiały o wysokiej wydajności
Wysokiej jakości materiały Ultra Light są szeroko stosowane w naszych latawcach i paralotniach od 2011 roku. Użycie materiałów Ultra Light przekłada się na prawdziwy wzrost wydajności - latawiec szybciej się napełnia, lata szybciej i jest bardziej reaktywny nawet przy najlżejszym wietrze.
Wewnętrzny system zwalniania ponownej jazdy
Unikalny wewnętrzny system ponownego najazdu to wiodący na rynku system wypuszczania i lądowania Snowkite'a. Dzięki temu wspinaczka górska i pakowanie są o wiele przyjemniejsze, bezpieczniejsze, łatwe i szybkie dla użytkownika. Po aktywacji latawiec natychmiast się wyłącza bez plątania się i usiądzie na ziemi, gotowy do ponownego startu, gdy znów będziesz gotowy.
Kolejną zaletą wewnętrznego systemu ponownego najazdu jest opcja lądowania i bezpieczeństwa. Aby wylądować latawcem, po prostu pociągnij za piątą linkę, aż dotrzesz do bezpiecznej pętli, która znajduje się około 2m od paska kontrolnego. Latawiec zatrzyma się i spadnie na ziemię bez żadnego pociągnięcia. Użyj Secure Loop w piątej linii, aby utrzymać latawiec na ziemi - można go zaczepić o klips do smyczy latawca lub wsunąć na koniec kierownicy. Dzięki temu lądowanie i pakowanie latawca jest bezpieczne i łatwe nawet przy silnym wietrze. Uchwyt hamulca umieszczony pomiędzy tylnymi liniami prowadzącymi w systemie sterowania ułatwia start i lądowanie przy słabym wietrze.
Lekki system podwójnej prędkości koła pasowego
Lekkie bloczki o niskim współczynniku tarcia zmniejszają zużycie, poprawiając czucie kierownicy i zapewniając płynną progresywną depower.
Projekt pojedynczej powierzchni
Koncepcja pojedynczej powierzchni zapewnia dużą siłę nośną przy niskiej prędkości lotu, co zapewnia łatwą i wybaczającą obsługę, a jednocześnie zapewnia moc do wspinania się po stromych zboczach. Dodatkowo oferuje to unikalną charakterystykę lotu w dolnym końcu z natychmiastowym i skutecznym de-powerem w rzucie sztangą.
Spanwise Bridge Lines
Linki biegnące przez spód latawca zastępują wewnętrzne paski i przekątne w latawcach dwupowierzchniowych, równomiernie i skutecznie rozkładając obciążenie z ogłowia. Pozwala to uniknąć przenoszenia nadmiernego naprężenia przęsłowego na czaszę i pozwala na dokładniejszą kontrolę jego profilu i falowania.
Ogólna ocena | ☆☆☆☆☆ |