| Ogólna ocena | (8 ocen(y)) |
Duży zawór typu Boston, stosowany w wielu nowych latawcach jako zawór TURBO do pompowania/spuszczania powietrza. Stosowany w latawcach CRAZY FLY, RRD, NOBILE, EPIC, OZONE i wielu innych nowych latawcach i skrzydłach. Zastępuje wszystkie zawory typu Boston o średnicy szyjki zaworu około 42 mm.
Posiada fabrycznie zamontowany rzep i dodatkową warstwę ochronną z TPU, podobnie jak zawór w dmuchanym bukłaku. To jedyny prawidłowy zawór tego typu i nie znajdziesz go nigdzie indziej.
Nasza samoprzylepna podstawa XL 120 mm ma ponad 2,7 razy większą powierzchnię klejenia w porównaniu ze standardową samoprzylepną podstawą zaworu! Średnica XL 120 mm – jeśli zawór z jedną pompką nie odkleja się łatwo od dętki i/lub obszar wokół zaworu jest uszkodzony, ta podstawa zaworu jest idealnym rozwiązaniem. Stosowana zarówno do zaworów z jedną pompką, jak i do wszystkich większych zaworów, takich jak nowsze In/Out – jeśli uległy rozwarstwieniu lub łatwo się odklejają.
Wszystkie zawory Dr.Tuba Kite są dostępne z dwoma różnymi rozmiarami podstawy klejącej – standardową 78 mm i podstawą Mega o średnicy 120 mm. Dr.Tuba zrezygnował również z materiału Tear-Aid na rzecz nowego, ultraprzylepnego materiału łatki. Zapewnia to trwałe połączenie z różnymi dętkami wszystkich marek i umożliwia dodatkowe ponowne umiejscowienie łatki na wczesnych, kluczowych etapach instalacji. To najlepsze rozwiązanie do wymiany wadliwych oryginalnych zaworów w dętkach wszystkich najpopularniejszych marek. Wszystkie zawory są zgrzewane metodą w.cz. (HF) z łatką, a nie klejone, co zapewnia najlepsze i równomierne połączenie zaworów.
| Ogólna ocena | ☆☆☆☆☆ |
— Pokaż tekst oryginalny| Ogólna ocena |
Zawsze byłem zadowolony z produktów drTuba, ale nie tym razem.
Cały plastikowy zawór nie jest wystarczająco dobrze przymocowany do okrągłej łatki, którą przykleja się do bladera. Całość wyskoczyła po lekkim uderzeniu w śnieg.
Zamiast tego spróbuję oryginalnych zaworów Ozone
