ERAPro 60" PRO 960 Expedition Sled

Så lätt och smidig att hantera efter att ha dragit tung pulka.

Ajaa asiansa. Jos on pätäkkää, niin kannattaa hankkia joku kunnon setti. Jos käytät talven aikana 2-3 reissulla pulkkaa, niin tuolla pärjää ihan hyvin.

— Pokaż tekst oryginalny

Naprawdę praktyczne auto do codziennej jazdy, także na nieco bardziej wymagające trasy.

— Pokaż tekst oryginalny

Jeszcze nie miałem okazji przetestować, ale zapowiada się dobrze.

— Pokaż tekst oryginalny

To właściwie taka zabawka, ale ciągnie się za mną – o ile akurat się nie przewróciła.

— Pokaż tekst oryginalny

Można go łatwo przerobić na sanie transportowe, korzystając z instrukcji dostępnych w internecie. Sprawdza się.

— Pokaż tekst oryginalny

Do ciągnięcia można użyć np. linek; dzięki połączeniu krzyżowemu sanki podążają śladem narciarskim również na zakrętach (podobnie jak w przypadku dyszla krzyżowego w tradycyjnych saniach transportowych typu *ahkio*). Dwie pary sanek połączonych szeregowo – nawet za pomocą linek krzyżowych średniej długości – zaskakująco dobrze utrzymują się na tym samym śladzie, także podczas skręcania. Powierzchnia nośna jest wystarczająca, by zapobiec zapadaniu się w śnieg, o ile cięższy ładunek rozłoży się na dwie pary sanek. Stabilność na trawersie jest jednak niewielka, a wypukłe dno sprawia, że sanki opierają się na podłożu głównie środkową częścią. Ponadto wystające krawędzie łatwiej zahaczają o zarośla niż w przypadku saniach o bardziej opływowym kształcie. Sprzęt jest lekki w transporcie i można go układać jedne na drugich, zajmując niewiele miejsca – nawet bez konieczności odpinania linek łączących poszczególne sanki.

— Pokaż tekst oryginalny

Świetne sanki. Superlekkie!

— Pokaż tekst oryginalny

Z tego można zbudować niemal wszystko.

— Pokaż tekst oryginalny

Dobry i tani, ale niezbyt stabilny (stosunkowo łatwo się przewraca, jeśli zapakujesz go mocno lub wysoko).