Ozone Fusion V3 Ultra-X Wing 6.0

• Solidne połączenie i sterowanie za pomocą nowego systemu wysięgnika ozonowego
• Jedź szybciej. Osiągaj głębsze kąty z wiatrem i zachowuj więcej energii, regulując naprężenie skrzydła podczas jazdy.
• Łatwiejsza obsługa, większa prędkość, bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy

Fusion V3 Ulra-X to niezwykle szybkie i dynamiczne skrzydło o ogromnym zakresie wiatrowym, wyposażone w opatentowaną przez Ozone konstrukcję Full Double Surface z technologią Ram Air. Zdobywając wielokrotnie tytuły mistrza świata w każdym z dwóch pierwszych sezonów wyścigowych, Fusion V3 Ultra-X powraca jako najlepsza broń dla tych, którzy potrzebują zwycięskich osiągów w wyścigach. Ulepszony pod kątem prędkości z wiatrem i jeszcze większej wydajności w locie pod wiatr, Fusion V3 został gruntownie przeprojektowany i wyposażony w nowy, bezruchowy bom z włókna węglowego oraz zmodyfikowany kształt żagla, dzięki czemu skrzydła są zarówno szybsze, jak i łatwiejsze w obsłudze.

Pomogli zawodnikom zespołu Ozone zdobyć dwa pierwsze miejsca w Mistrzostwach Świata IWSA Wingfoil Racing w latach 2024 i 2025 w ciągu pierwszych dwóch sezonów, a także tytuły Formuły World i Formuły Europejskiej, co pokazuje, że siła Fusion jest realna.

Projekt Fusion, wyposażony w opatentowaną przez Ozone konstrukcję podwójnej powierzchni z technologią Ram Air, odzwierciedla zaangażowanie firmy w zapewnienie użytkownikom niesamowitych wrażeń dużej prędkości i kontroli, nawet przy ekstremalnie silnym wietrze – niezależnie od tego, czy są to zawodnicy, czy po prostu użytkownicy, którzy chcą cieszyć się lataniem na najbardziej wydajnym skrzydle, jakie jest możliwe.

• Sprawdzona konstrukcja, zwyciężająca w mistrzostwach świata
• Niezwykle szybki i dynamiczny, z niesamowitym zasięgiem
• Oficjalnie zarejestrowany do Pucharu Świata IWSA i wyścigów Formuły 1

Co nowego: Ozone Fusion V3

Aktualizacje, dzięki którym wersja V3 stała się szybsza, a jednocześnie łatwiejsza w obsłudze:

• Większa wydajność wynika z prostszej krawędzi natarcia (mniej odgiętych końcówek) i zmniejszonej rozpiętości dla każdego rozmiaru, co ułatwia obsługę i zwiększa prędkość
• Zmniejszając całkowitą grubość skrzydła i jednocześnie zwiększając profil wygięcia, zmniejszyliśmy opór i poprawiliśmy osiągi przy słabym wietrze dla każdego rozmiaru
• Nowy system wysięgnika Ozone jest wyposażony w centralnie umieszczoną taśmę podtrzymującą, zapewniającą wyjątkowo sztywne odczucie podczas jazdy
• System trymowania Clamcleat zamontowany jest z tyłu bomu i umożliwia regulację naprężenia krawędzi spływu podczas pływania, co przyczynia się do głębszych kątów nachylenia w dół wiatru i mocy dolnej podczas pływania żaglem.
• Wloty powietrza w naszym opatentowanym projekcie podwójnej powierzchni są teraz idealnie dopasowane do każdego rozmiaru skrzydła, w tym nowe, wyjątkowo duże wloty powietrza zapewniające maksymalne ciśnienie wewnętrzne
• Środkowe panele na krawędzi natarcia wykonane są ze sztywniejszej tkaniny Aluula (Aluula GH-124). To nie tylko usztywnia całe skrzydło, zapewniając bardziej bezpośrednie czucie, ale także zwiększa jego wytrzymałość i żywotność.
• W rozmiarach 6 m i większych mocowanie smyczy zostało przesunięte przed podporę, aby umożliwić jeźdźcom korzystanie z krótszej smyczy, zmniejszając niepożądany opór i nadmierną długość liny. Szybkie zmiany rąk są teraz jeszcze łatwiejsze w przypadku większych rozmiarów. Pozycja pozostaje taka sama w rozmiarach 5 m i 5,5 m, aby umożliwić całkowite wysunięcie flagi przy silniejszym wietrze.
• Sprawdzona, lekka konstrukcja żagla z podwójnym ripstopem i wewnętrzna struktura pozostają takie same jak w modelu Fusion V
• Nowa, w pełni wyściełana konstrukcja torby zapewnia maksymalną ochronę podczas podróży
• Rozmiary Fusion V3 są zgodne z systemem pomiaru IWSA i World Sailing (powierzchnia rzutowana). Wybierając rozmiar, należy pamiętać, że Fusion V3 Ultra-X 6 m jest bliższy rozmiarowi zeszłorocznego Fusion V2 Ultra-X 6,5 m. Fusion V3 Ultra-X 7 m jest teraz większy niż Fusion V2 Ultra-X 7,3 m.

Skrzydło Fusion V3 Ultra-X jest dostarczane z następującymi akcesoriami:

• W PEŁNI WYŚCIEŁANA TORBA
  • Aby zapewnić maksymalną ochronę w czasie podróży.
• OSŁONY WLOTU POWIETRZA RAM
  • Gdy nie używasz skrzydła Fusion, stosuj osłony wlotu powietrza Ram Air, aby zachować optymalny przepływ powietrza przy wysokim ciśnieniu wewnętrznym i najlepszych osiągach.
• 25 cm SZELKA ZE STAŁĄ PĘTLĄ
  • Zapewnia bardzo łatwą technikę zaczepiania/odczepiania i bardzo solidne połączenie ze skrzydłem podczas lotu z zaczepionym bomem. Łatwo jest również przesuwać się wzdłuż wysięgnika, aby znaleźć idealny punkt równowagi.
• WORKI Z PIASKIEM SKRZYDŁOWYM
  
  • Podczas rozkładania zadbaj o bezpieczeństwo skrzydła i dobrą ochronę czaszy.