W 2018 roku firma Ozone uruchomiła projekt FUSION. Celem było połączenie wiedzy produkcyjnej firmy Ozone ze znajomością konstrukcji latawców foliowych, nadmuchiwanych, paralotni i wingsuitów.
Wykorzystując wszystkie zasoby wewnętrznego zakładu produkcyjnego Ozone, projektanci Ozone ściśle współpracowali z najbardziej doświadczonymi technikami i osobami zajmującymi się obróbką materiałów, aby podnieść wydajność aerodynamiczną na nowy poziom.
Nowe skrzydło freeride Fusion V1 oznacza zmianę paradygmatu w wydajności. Dostosowany do jeźdźców poszukujących wyższych prędkości, dynamicznych skoków i potencjału lotu wraz z wcześniej niemożliwymi do osiągnięcia kątami w górę i w dół z wiatrem.
- Innowacyjna i unikalna technologia projektowania termojądrowego
- Łącząc wieloaspektową wiedzę aerodynamiczną firmy Ozone
- Niezwykle szybki i dynamiczny z niesamowitym zasięgiem
- Opracowany dla ripperów, którzy chcą przenieść go na wyższy poziom
Konstrukcja Fusion uwolniła ogromny potencjał wydajności. Wytwarzanie większej siły nośnej przy jednoczesnym zmniejszeniu oporu oznacza, że wzrost wydajności następował w większych krokach, a ulepszenia te ujawniają się w znacznie większej liczbie obszarów niż tylko zablokowana prędkość na prostych.
Testowane przez najlepszych… „To jak gorący nóż wbijany w masło”. – Johnny’ego Heinekena.
Najnowocześniejsza wydajność:
Technologia Ram Air, 100% podwójna powierzchnia, wewnętrzne żebra
Nasze wysiłki w ramach tego projektu skupiały się na optymalnej konstrukcji płata, co doprowadziło nas do wydajnej, ale trudnej do osiągnięcia konstrukcji o podwójnej powierzchni. Pozostało nam szukać sposobów przezwyciężenia zarówno wyzwań strukturalnych, jak i zawiłości produkcyjnych.
Początkowo podstawowe zadanie, jakim było natychmiastowe poczucie lepszej wydajności i użyteczności, pozostawało trudne do zrealizowania…
Nie poddawaliśmy się i kontynuowaliśmy naszą pracę. Dzięki innowacyjnym technikom konstrukcyjnym i zasadom „ram air” stanowiącym integralną część wingsuitów, osiągnęliśmy projekt, który przedstawia sektor skrzydeł i latawców z rewolucyjnej perspektywy.
Między prześcieradłami
Skrzydło Fusion zostało zaprojektowane w oparciu o wysokowydajny plan Fluxa, łącznie z wstępnie obciążoną krawędzią natarcia, która jest wykonana ze sztywnego dakronu i podlega drastycznie mniejszym odkształceniom w trudnych warunkach.
Konstrukcja powietrza tłoczącego o podwójnej powierzchni w 100% tworzy zamkniętą przestrzeń wysokiego ciśnienia pomiędzy całą górną i dolną powierzchnią. Wewnętrzna konstrukcja żeber wspiera obie warstwy żagli i pomaga skrzydłu płynnie radzić sobie z dynamicznymi różnicami ciśnień, gdy zmienia się kąt natarcia skrzydła.
Jaka jest największa zaleta konstrukcji z podwójną powierzchnią?
Radykalne zmniejszenie oporu.
Kiedy powietrze przepływa nad skrzydłem, rozdziela się w punkcie stagnacji na krawędzi natarcia. Podczas gdy powietrze przepływające wzdłuż górnej powierzchni ma czystą i ciągłą powierzchnię, którą można podążać, przepływ powietrza na dole pojedynczego skrzydła powierzchniowego tworzy wiry za krawędzią natarcia. Ten turbulentny przepływ dolny powoduje opór, który zmniejsza wydajność.
Nowa sfera wingfoilingu: kontroluj każdą część gry
Rozświetl każdą sesję niewypowiedzianym potencjałem… To nowa sfera wingfoilingu, która sprawi, że będziesz chciał więcej.
Możesz cieszyć się Fusionem na średniej wielkości przednim skrzydle foliowym, jednak Fusion otwiera swobodę gry mniejszymi, szybszymi foliami, a to jest klucz do uwolnienia prawdziwego potencjału skrzydła. Kiedy dostosujesz ustawienia folii tak, aby zmniejszał opór pod wodą, tym bardziej pozwoli to na naprawdę doskonałe prowadzenie Fusion i jego ekstremalne prędkości.
Dzięki większemu wyczuciu energii w grze progresywni jeźdźcy odkryją, że Fusion pomaga im rozwinąć instynkty umożliwiające wyciśnięcie coraz większej wydajności ze sprzętu i siebie.
Co czujesz:
- Niezwykła wydajność konstrukcji w 100% podwójnej powierzchni wraz z kulminacją wszystkich funkcji skrzydła Fusion podnoszą każdy element wrażeń z jazdy
- Zaangażowane uczucie latania – to płat, jakiego nie miałeś dotąd w rękach!
- Skrzydło to jest zdolne do wykonywania wyjątkowych trajektorii pod wiatr i z wiatrem. W rezultacie zapewnia niezrównane osiągi wyścigowe
- Duża prędkość przekłada się na niezwykłą wysokość i czas lotu, których trzeba doświadczyć, aby w to uwierzyć
- Sztywny płatowiec w połączeniu z ciśnieniowym, pozbawionym trzepotania żaglem zapewnia płynną jazdę, którą dodatkowo podkreślają karbonowe uchwyty
- Super płynne zarządzanie energią, które staje się coraz potężniejsze
- Choć jazda jest bardziej wymagająca, szczególnie przy słabym wietrze, korzyści w postaci wydajności znacznie przewyższają wady
- Dostaniesz szybciej. Dzięki zmniejszonemu oporowi skrzydło dostarcza więcej mocy, im szybciej lecisz
Dlaczego to czujesz:
- Konstrukcja o wysokim współczynniku proporcji z zakrzywioną krawędzią natarcia
- Zmniejszony opór dzięki dodatkowej całej dolnej powierzchni z profilowanymi żebrami wszytymi pomiędzy obie warstwy
- Wstępnie obciążona krawędź natarcia ze zoptymalizowanym kształtem żagla dla węższego czaszy
- Zmniejszona rozpiętość w większych rozmiarach, aby końcówki skrzydeł nie kolidowały z powierzchnią wody
- Ergonomicznie wygięte, sztywne uchwyty z włókna węglowego z uchwytem EVA
- Miękki zderzak na przednim uchwycie uchwytu chroni deskę i głowę
- Osłona kostek na krawędzi natarcia z uchwytem odłączającym moc