Åsnes Otto Sverdrup BC

Wykonane przy użyciu najnowocześniejszych technologii, Otto Sverdrup BC to jeden z najbardziej wszechstronnych modeli do jazdy w backcountry w gamie Åsnes – narty z obszernym taliowaniem, z bardziej widocznym camberem i woskową kieszenią niż większość innych Åsnes. wokół nart BC.

Nowoczesny profil, ze stożkiem i rockerowym czubkiem, z łatwością wyciąga go ze śniegu. W porównaniu do bardziej tradycyjnie zaprojektowanych nart, jest zarówno łatwy do inicjowania w skręcie, jak i odporny na zahaczanie. To zabawne narty, wybaczające w wymagających warunkach i dające przyjemność nawet w trudnym terenie.

Camber i wydatna woskowana kieszeń Otto Sverdrup BC sprawiają, że jest to wydajna narta odpowiednia na nieco dłuższe wycieczki, zwłaszcza w zróżnicowanym i pagórkowatym terenie - gdzie jej taliowanie i wybaczające czubki pozwalają w pełni wykorzystać te zabawne zakręty, które możesz znaleźć po drodze. Podsumowując, bardzo dobry kompromis dla wszechstronnych nart Nordic BC. Nowoczesna odmiana dobrych klasycznych nart górskich, która zadowoli większość miłośników gór!

Jeśli chcesz w pełni wykorzystać system krótkich skórek Åsnes, Åsnes zaleca używanie odpowiedniej skórki, albo X-skin 45mm Moher do zimnych warunków/średniego terenu, albo X-skin 45mm Nylon do mokrych/stromych terenów.

Cechy:

• Stalowa krawędź
• Wkładka do skóry
• spiekany i woskowany

Szerokość: 78-55-69 mm
Waga: 1070g na nartę (200 cm)
Materiał: rdzeń z topoli
Wiążący; bc/75mm/xplore


Otto Sverdup (1854-1930):

Otto Sverdrup (1854 – 1930) dołączył do Nansena na nartach nad Grenlandią i był kapitanem statku „Fram” podczas pierwszej wyprawy Fram. Poprowadził nawet drugą wyprawę Fram w latach 1898-1902. Otto Neumann Knoph Sverdrup jest uważany za „jedną z wielkiej trójki” w norweskiej historii polarnej, obok Nansena i Amundsena. Imię, które nie zyskało wystarczającej uwagi w cieniu dwóch pozostałych.

Ekspedycje kierowane przez Otto Sverdrupa zgromadziły ogromną ilość materiału badawczego. Zaowocowało to 39 pracami doktorskimi 34 badaczy, którzy brali udział w opracowaniu materiału. Ekspedycje Sverdrup położyły również podwaliny pod mapy używane przez władze kanadyjskie aż do lat 60. XX wieku. Wśród obszarów, które zostały zmapowane, znalazły się trzy wyspy, które zostały nazwane na cześć sponsorów wyprawy. Wyspa była później powszechnie uznawana za Sverdrupøyene (Wyspy Sverdrup) i jest dziś częścią archipelagu Wysp Królowej Elżbiety na terytorium Nunavut.

Otto Sverdrup przez całe życie otrzymał wiele nagród, m.in. złote medale od Norweskiego Towarzystwa Geograficznego (1889), Królewskiego Towarzystwa Geograficznego (1903) i wielu innych towarzystw geograficznych, w kilku był członkiem honorowym. Po I Wyprawie Fram w 1896 r. został mianowany Komendantem I klasy Orderu św. Olafa, a po II Wyprawie otrzymał Krzyż Wielki.