| Genrell vurdering | ☆☆☆☆☆ |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
Den første tenningen er veldig vanskelig, det er forskjellige instruksjoner for den første tenningen i forskjellige (selger) kilder => du kunne (bør?) ha 'kompilert instruksjoner', en syntese av dem, hvordan du gjør den første tenningen, rettferdiggjør de forskjellige trinn!
God varmeeffekt. Katalytisk forbrenning produserer forbrenningsgasser ('eksosgasser', som lukter!), så bruk KUN utendørs!| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
| Genrell vurdering |
Virkelig funksjonelt og praktisk når du kan et par triks!
Det anbefales å bruke gassflamme eller lighter med blå flamme for antennelse. Tennes lettest og beroliger ikke katalysatorbrenneren.
Varmeapparatet kan slås av ved å undertrykke for eksempel med en 0,5 l minigrippose. Den avstengte varmeren kan også antennes om nødvendig.
Imidlertid fordampes tenningen langsomt fra den avslåtte varmeren gjennom plastposen, så etter flere dager er det verdt å fylle drivstoff igjen. Plastposen holder også varmeren tørr i våtere forhold.