評価

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3 マウンテン バイクはよく移動します。チルト機能が少し使いにくいですが、全体的にコストパフォーマンスが良く、満足しています。

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高品質のThule製品！

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3つのホイールによくフィットし、簡単に結ぶことができます。購入にかなり満足しています。両開きドアのバンを使用する場合、傾斜機能は非常に残念です。多分それは乗用車でよりよく働くでしょう-私はそれを試していません。

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素晴らしい製品.... !!!使いやすく、ファットバイク、MTB、ロードバイクにも使用できます...すべてのバイクに！

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費用対効果の高い価格で3フィルラック。 以前のラックは2輪ラックであるEuroride941でした ハッピー： -手頃な価格（Euroride 941より安い） -3つのフィラーを収容できます（941以上の1つ） ライトとナンバープレートが表示されます パディングでコーティングされた取り付けブラケット（941グラップル取り付けとは異なります） -取り付けサポートが邪魔にならない（941グラップル取り付けとは異なります） -すべてのサイズのホイールに適した取り付けサポート（941グラップルの取り付けは異なりますが、短いグラップルはローフレーム/小さなホイールに届かない場合があります） -リングトレイ（プラスチックサポート）サポートアクション（941モデルの弱いアクション？） 飲み物/いいえ： 自転車ラックを車のトウバーに取り付けるには、工具が「必要」です（付属、941工具は不要） -自転車ラックをトウバーにロックするには、ロックシステムを購入する必要があります（941にはロックシステムが付属しています） -ラックは自分で組み立てる必要があります（誰かが難しいと感じるかもしれません、941は「半完成」でした、グラップルラックだけが作業を行う必要があります） クイックストラップで自転車をサポートに取り付けます（安全ではないように見えるかもしれませんか？） -ラックはカーボンファイバーホイールの輸送には適していません（自身はカーボンファイバーです） -輸送ラックのラックには、蝶ナットを緩める必要があります（Euroride 941/3よりも難しい） 悪い： -輸送ラックの先端には蝶ナットを緩める必要があります（これは面倒な場合がありますか？少なくとも941が大きなプルハンドルとクイックリリースラッチを備えたコントロールである場合） -ライト/シールドパネルは緩いプラスチックで作られています（フレームの金属はエッジを保護しません。941モデルでは、フレームチューブがパネルを保護します） -ラックはデニムモデルのハッチを開くのに十分ではありません（少なくとも2009年のボルボXC70ハッチはそのままでは開くことができず、約1cmの「余分な先端」が必要です。でる。 つまり、安価な緩いプラスチック、多少の汗（パイル）、および少しの罵倒（注ぎ口を開き、テールゲートを開くときに「ストレッチ」）。それにもかかわらず、3つの車輪を輸送するためのパッセルラック。 積み上げは素晴らしく、注ぎはうまくいきましたが、注ぎの「ストレッチ」はすぐに私を悩ませました。 941を持ち上げると自動的に「ロック」されるため、チップ（蝶ナット）のロックは簡単に忘れられます。 したがって、最大のプラスは価格、つまりEuroride3モデルの€244対€379です。 蝶ナットを交換し、楽な「ジャーク」のためにストレッチすることが違いの€135である場合、Euroride3またはいくつかのさらに優れた「モデル」。 夢は、RideOnモデルのアタッチメント（私はこれがもっと好きです）と組み合わせたEurorideのクラッシュ（明らかに良く/簡単です）ですが、これはうまくいきます。

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ほんとうに素晴らしい！このような背の低い人でも、簡単にフィラーを乗せることができます。完全に価格の価値があります。残念ながら、ラックをトウバーに取り付けるための別のロックを購入していることにすぐには気づきませんでした。フィラーは、最初にナットを締めて適切な位置に配置する限り、互いに衝突することなくしっかりと取り付けられたままになります。ファットバイクタイヤはベースに対して幅が広すぎる可能性がありますが、さまざまなサイズのホイール用のアダプターは必要ありません。

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初めての経験では良さそうです、私はお勧めします。