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正しく調整すると良好なバインディングが得られます。正しいテンションは「スナップ1つ分強めに入れる」です。そうすれば、難しい場所でも靴は履けたままになります。次に、靴底を慎重かつしっかりとビンディングに配置する必要があり、急いで走らせないでください。 5.0モデルではヒールタブが改良され、かかとの下に雪が溜まりにくくなっているのが分かりました。以前のモデルの雪だるま式 pn がベース スプリングの破損を引き起こしたようです。私の場合、これらのバインディングの唯一の損傷は、約5年間の使用中にフロントカップのフックが1つ壊れたことです。したがって、長旅の場合は、少なくとも予備のカップを持ち歩くことをお勧めします。
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