ダブル プーリー トリム システム、取り外し可能なブレーキ ハンドルを備えた究極のカイト レーシング コントロール システムは、インフレーション、セルフ ランディング、リバース リランチを容易にし、当社の革新的なクリックイン ループ クイック リリースを備えています。
- クリックイン ループ
- 2 つのリリース モード
- 3 つのループ サイズ オプション
- アンチツイストフラッグアウトライン付きスピニングヘッド
- ダブルプーリートリムシステム
- ブレーキハンドル
- リーダーライン調整付きソフトバーエンド
- バイオベースの Dyneema® モジュラー フライング ライン
- 人間工学に基づいた EVA グリップ
- ステンレス引出線ピン
- 軽量アルミセンターピース
- PUカバーデパワーライン
- ステンレス製トリマーブラケット
- クラムクリートトリマー
クリックイン ループ
信じられないほど直感的な革新的なワンステップのクリックインリロード機能を備えたプッシュアウェイクイックリリース。リリース ハンドルは手に快適にフィットし、ハンドルを押してリリースをすばやく簡単に起動できます。セルフポジショニング リリース メカニズムが自動的に配置され、ループ内で「クリック」するだけで再装填する準備が整います。クリックイン ループは、AFNOR NF S52-503 認定を受けています。
バイオベースの Dyneema® モジュラー フライング ライン
色分けされたフロント 300kg / バック 200kg のラインは、精度を保証するために自社の生産施設で精密にカット、プレストレッチ、スプライス、縫製されています。最高品質のバイオベースの Dyneema® を使用しています。この素材は、従来の Dyneema® と同じ性能を持ち、一般的な HMPE 繊維よりも 90% 低い二酸化炭素排出量を備えています。
モジュール設計
当社のモジュラー設計により、取り外し可能なピグテール エンド コネクタを介して、エクステンションをすばやく簡単に追加または削除できます。
人間工学に基づいた EVA グリップ
人間工学に基づいた形状の 3D プレス EVA と軽くやすりをかけた仕上げにより、究極のバー グリップが得られます。視覚的な安全機能を追加するために、リーダー ラインとフライング ラインで色分けされています。
デザインのインスピレーション
車に乗ったらまず何をしますか?シートベルトをカチッとはめ、その「カチッ」という音を聞くと、安全にシートベルトが締められているという安心感が得られ、本能的にシートベルトを外す方法を知っています。当社の革新的なクイック リリース システムであるクリックイン ループのデザインは、同じ原理から着想を得ています。車に乗るときにシートベルトを締めるのが自然な行動になったのと同じように、ライダーは使用の前後にリリースシステムを作動させてリロードする必要があります。この重要な安全チェックは見過ごされがちですが、各セッションの前にリリースをチェックすることで、リリースが適切に機能していることを確認できます。シンプルで直感的なクリックイン機能を開発したので、アクティブ化とリロードが第二の性質になります。
重要事項:
バーリリースより下 (推奨モード)
すべてのライダーは、カイト リーシュをフラッグ アウト システムに取り付ける必要があります。ステンレススイベルリングの小さなアイレットです。
リリースがアクティブになると、カイトはフラグを立てて水/地面に落ちます。
上級ライダー
(自己責任で使用してください。推奨されません)
アンフック トリックを行うライダー、またはより自信を持って何時間もカイトを行ってきたライダーは、ループ部分がスチール リングの大きなアイを通過するエキスパート モードで取り付けることができます。エキスパート モードでバーを離すと (ハンドル パスを逃したなど、リリースを有効にせずに)、カイトのパワーは下がりますが、フラグは立ちません。
この状況では、クイック リリースが手の届かないところにあり、リリースできないことに注意してください。引っ掛けてクイックリリースを作動させると、スチールリングが自動的に滑り落ち、カイトがフラグアウトします。
清潔に保つ:
すべての状況で、すべてのラインがすべての作業リリース システムから離れており、カイト リーシュが正しい方法で接続されていることを確認してください。
毎回のセッションの後、必ずコントロール システムを真水で洗浄し、クリックイン ループをリロード/リリースして、システムが正しく機能していることを確認してください。クリックイン ループ リリースを開いた状態で制御システムを保管します。次回カイトをセットアップするときにリロードします。