Savotta Jääkäri XL

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Prodotto di qualità. Ogni caratteristica e la possibilità di regolazione del cerchio sono ben pensate. È possibile personalizzare e riempire tutta quella roba.

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In precedenza ho posseduto per tre anni la versione Jääkäri L, da cui sono passato a questa XL. Gli aspetti positivi della linea Jääkäri sono la costante possibilità di aggiornamento con diverse tasche, e con queste è possibile aumentare notevolmente il volume. Ora il Jääkäri xl è stato con me in alcune escursioni con tempo freddo e il volume è stato sufficiente per trasportare qualsiasi comodità. Prima di caricare il carico, dovresti regolare la cintura per adattarla alla tua schiena, questo è stato un processo sorprendentemente semplice. Rinkka sembra essere abbastanza resistente nella sua struttura e nel materiale. Non ho quasi più bisogno di comprare una nuova bicicletta.

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Non riesco a pensare a niente di negativo da dire su questo! La cintura in vita è comoda e non si allenta durante il trasporto della bici. Tutte le fibbie e le clip sono realizzate di alta qualità e durano per sempre. È facile attaccare tasche aggiuntive alle tasche Molle in base alle tue esigenze e preferenze.

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Jäger XL Zaino Savotta Jääkäri XL Sembra che gli ingegneri che hanno creato lo zaino Savotta Jääkäri XL abbiano utilizzato la tecnologia della vecchia scuola (basata sullo zaino LJK per le Forze di difesa finlandesi) combinata con materiali moderni e durevoli. La costruzione e il design dello zaino sono molto semplici: telaio esterno in alluminio tubolare, sistema di trasporto Spartan, vano di carico diviso in due sezioni, coperchio galleggiante con scomparto con cerniera... e nient'altro! UN GRANDE grazie ai designer per questo tipo di formula "facile"!!! Il telaio funziona perfettamente come base per creare qualsiasi zaino o trasportino per la tua attrezzatura, a seconda delle esigenze, del clima, dell'attività, dello scopo, della durata della spedizione. Puoi modificare e compilare diverse soluzioni tattiche in base alle tue esigenze. Ciò significa che non hai sempre bisogno di usare la versione base Jääkäri XL dello zaino e in molti casi puoi fare a meno di una borsa di carico principale pesante. Durante i viaggi in aereo, se lo zaino non viene utilizzato come portapacchi, il telaio può essere riposto in una valigia insieme ad altri oggetti (se necessario), cosa che non si può dire di altre attrezzature dello stesso tipo con un telaio esterno solido. Essendo alto 186 cm e pesando 115 kg, posso affermare che grazie all'eccellente costruzione del telaio e al sistema di trasporto molto ben progettato, il carico fino a 17 kg non si avverte affatto durante l'attività e non influisce sulla prestazione percepita del corpo. Non c'è perdita di stabilità. Con un carico di 25 kg, il peso può essere percepito, il che, tuttavia, può essere facilmente corretto lavorando con i bastoncini da trekking (se possibile e/o necessario). Un carico di +35 kg, a mio parere, dà l'impressione di un carico molto pesante. Influisce in particolare sul deterioramento dell'equilibrio del corpo. Riduce le capacità motorie e l'efficienza del corpo. Compaiono i primi segni di un leggero dolore all'anca (i dati per questo paragrafo sono stati presi durante distanze di cammino di 11-14 km, a una temperatura ambiente di 29 gradi C. [sulla superficie corporea costantemente 39 gradi C.] con un dislivello di circa 400 m. [a partire da 0 m. s.l.m.], in terreno vulcanico, deserto, deserto roccioso, nel mezzo dell'Oceano Atlantico, nonché a un'altitudine di 2400 m. sullo stesso terreno, nel mezzo del Mar Mediterraneo, con venti che superano tutti i valori normativi). Con un carico così pesante utilizzo la borsa di carico principale originale Savotta XL. Utilizzando il "know-how" in materia di imballaggio, rimane comunque all'interno di un'enorme quantità di spazio libero. E sto pensando di utilizzare lo zaino nella sua versione base, senza tasche aggiuntive e persino senza utilizzare il coperchio galleggiante. La chiusura superiore arrotolabile è una delle idee più intelligenti per questa costruzione. La mia mente rimane libera da qualsiasi pensiero di possibili problemi materiali, resistenza alle intemperie, durata delle cinghie PALS/MOLLE, fibbie e così via... In generale, le dimensioni e la forma della borsa principale originale consentono un'ottima (!) integrazione del peso trasportato con il corpo dell'utente, garantendo un movimento eccellente nei terreni forestali, a condizione che lo zaino non venga riempito sopra la testa dell'esploratore. Considerando la mia circonferenza toracica di 132 cm, va notato che il telaio e il sistema di trasporto Jääkäri XL si comportano perfettamente. Né l'imbracatura per le spalle termoformata e la cintura sui fianchi specificamente imbottite HARD combinate con due cinture di trasporto collegate strettamente al telaio, come parte principale del sistema di trasporto, causano alcuna pressione corporea, attrito o altri inconvenienti. Questo telaio è comodo, assolutamente. Nell'esplorazione quotidiana, non hai bisogno di usare lo zaino originale, conservandolo per il trasporto di carichi estremi, per condizioni invernali difficili o lunghe spedizioni o per compiti speciali. Non posso essere d'accordo con le opinioni secondo cui lo zaino è pesante. Come ho detto sopra, puoi sempre sbarazzarti dello zaino originale, l'elemento più pesante, e usare altre borse tattiche, sacchi a tenuta stagna, tasche, coperture, supporti, tasche, ecc. di peso trascurabile che soddisferanno i requisiti del nostro attuale trekking esplorativo. Il telaio è il più adatto possibile per attaccare qualsiasi modulo militare. Pertanto, la struttura Savotta Jääkäri XL può essere vista come una base per organizzare diversi (!) zaini usando uno e lo stesso telaio. Pertanto, usare direttamente zaini aggiuntivi da uno o tre giorni o altri, in genere sembra una sciocchezza (esclusi gli zaini di idratazione). Nessun altro strumento ti darà un comfort così grande come quello compilato da te, utilizzando il telaio esterno tubolare. Questo telaio in alluminio, insieme al sistema di trasporto, dovrebbe essere considerato leggero, tenendo presente le sue enormi capacità, sia in termini di capacità di trasporto del peso che in termini di organizzazione dei moduli, anche la capacità di ridurre al minimo le sue dimensioni fisiche. A mio parere, ha un aspetto negativo: la vernice. Un pezzo di equipaggiamento militare non è la carrozzeria di un'auto. Non ha bisogno di brillare. Tuttavia, la vernice utilizzata è semplicemente inadeguata. Si graffia, si scheggia, si danneggia molto facilmente. Una via d'uscita da questa situazione potrebbe essere l'uso del nastro adesivo. Il colore nero è molto bello e l'unico durante le attività, soprattutto di notte. Tuttavia, sottopongo qui al produttore per la valutazione, non si dovrebbe usare una formula di vernice diversa? Sono vernici diverse, durevoli, destinate eminentemente all'uso tecnico. Il materiale della borsa di carico è stato selezionato perché lo zaino è progettato per carichi massimi e per resistere alle dure condizioni della natura. È di ottima qualità. Pertanto, alcune opinioni sul peso dello zaino o sulla "mancanza di protezione antipioggia" suscitano un sorriso di pietà. Le fibbie sono di altissima qualità, il che garantisce sicurezza e genera fiducia nell'uso. Sono compatibili con altri tipi e varietà di connettori secondo gli standard militari UE e USA (consultazione con Butonie-Kahage Group, Francoforte, Germania). Il materiale utilizzato per le cinghie, sebbene realizzato con bottiglie di acqua potabile in PET, è decisamente geniale! Genera fiducia nella costruzione e nelle capacità tattiche dello zaino! La disposizione delle cinghie soddisfa tutte le aspettative. Pertanto, l'opinione negativa di qualcuno al riguardo suscita un sorriso di pietà. Nello scomparto inferiore, la dimensione e la durata della cerniera bifacciale sono semplicemente perfette. Qui sono stati aggiunti anche i passanti per paracord (solo una modifica primitiva ma necessaria), liberandoti da questa modifica obbligatoria (!) in futuro. Utilizzare la cerniera diventa facile, anche con i guanti invernali. I recensori potrebbero lamentarsi della mancanza di una cerniera nella parte anteriore del vano di carico principale per un facile accesso all'attrezzatura. Da un certo punto di vista, questo è vero. Una borsa principale espansiva, come la pila (camino), offre enormi capacità di carico. L'accesso a un singolo pezzo, con una grande quantità, può essere difficile. Tuttavia, dato lo scopo dell'attrezzatura, l'impermeabilità, la resistenza alla penetrazione della polvere, ecc..., qualsiasi taglio del materiale ne indebolisce la struttura. Anche chiudendolo, collegando i lati aperti utilizzando la migliore cerniera "impermeabile" si riduce significativamente il livello di prestazioni tecniche dello zaino. Per una migliore accessibilità e allo stesso tempo per aumentare la capacità di trasportare pezzi di attrezzatura lunghi e ingombranti, viene utilizzato un divisore con cordino di sicurezza all'interno tra il vano di carico inferiore e quello superiore. Ciò semplifica anche il raggiungimento di un'attrezzatura nel vano superiore, consentendo l'accesso anche dalla parte superiore del vano inferiore. Il vano inferiore è sufficientemente spazioso e tecnicamente sufficientemente risolto (cinghie di compressione elastiche, tasche interne) per avere accesso immediato alle cose essenziali. Nel trekking, ad esempio, saranno kit di pronto soccorso, cibo, utensili da cucina, indumenti da notte, impermeabili. In altre attività, tutti i soggetti coinvolti sanno cosa caricare lì. In conclusione: lo zaino Savotta Jääkäri XL non è un pezzo di equipaggiamento per tutti. Come un'auto di Formula 1, non è necessariamente in possesso di ogni pilota. Questo zaino è "diverso" da tutti gli altri. È anche diverso dalla vasta gamma di cosiddetti zaini "militari". Considerando l'adattabilità di questa costruzione, non vedo i suoi punti deboli. Tutto dipende dall'esperienza, dalle esigenze e dalla saggezza dell'utente. Con una borsa stagna montata sul telaio, può anche essere una costruzione galleggiante autoportante! Lo Savotta Jääkäri XL combina il meglio di tutti i mondi: il vecchio concetto di ingegneria con la moderna tecnologia dei materiali. Di conseguenza, otteniamo un mostro: il "mostruoso Hulk" verde, in grado di combattere compiti estremamente difficili e condizioni meteorologiche e di campo, nonché un Transformer, in grado di trasformarsi in varie forme. E grazie ai miglioramenti apportati, ora è uno strumento brillante degno di fiducia, senza alcun dubbio! Ott.2023

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Dopotutto, è fantastico se hai bisogno di spostare quella roba correttamente. 30 kg vanno facilmente. Buoni aggiustamenti. Durevolezza garantita.

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Zaino robusto e comodo.

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La qualità si vede e le possibilità di agganciare le borse sono infinite. Ho comprato il più grande cappuccio antipioggia/borsa da volo di Fjällräven per l'imballaggio in aereo. Si adatta alle tasche laterali.

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Questo è un ricco incredibilmente di alta qualità.

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Niente da dire, comoda anche con carichi pesanti +50kg

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Può contenere molte cose, ma è leggero da trasportare grazie alla buona vestibilità e alle possibilità di regolazione