Sportágak‪» Szabadtéri tevékenységek‪» Multisport szállítóeszközök‪» Áruknak‪»

BOB YAK and BOB bag

BOB YAK and BOB bag

BOB YAK and BOB bag
BOB YAK and BOB bag
BOB YAK and BOB bag
BOB YAK and BOB bag
BOB YAK and BOB bag

Reklámár
676,70 + szállítási költségek
Az árajánlat -ig érvényes
Normálár 679,00 €
Az ár tartalmazza az ÁFÁ-t 25.5 %


Mennyiség
darab



Szín
Black


Other feature
For 28"


Szín: Black
Other feature: For 28"

Üzlet (Helsinki)polcon0 db
Webáruházból azonnal szállítható0 db

Elérhetőség
Körülbelül 15 - 30 nap(ok) a rendeléstől számítva. A megadott szállítási idő valószínűsége jó.

Tárolókapacitás
Értesítést kérek, ha a termék újból raktárra érkezik


Termékértékelések
Összesített értékelés ()


Termékleírás
Google fordításEredeti szöveg megtekintése

Az eredeti kultikus státusszal.

A kiváló minőségű kerékpáros pótkocsi nélkülözhetetlen a profi (világ) utazó számára. A YAK volt az első egykerekű pótkocsi, amely ma is a mércét állítja.

Kemény tények
Méretek: 62 x40 cm raktér plusz kerék
Kerék: 16 hüvelyk
Hasznos teher: 30 kg
Súly: YAK 6,5 kg
Anyag: Króm acél
Szín: YAK> fekete
Biztonsági jellemzők: Biztonsági zászló, sárvédő és küllős reflektorok
Rögzítés: gyorskioldóval (BOB QR) vagy adapteranyákkal (BOB NUTZ)

  • Kompatibilis a legtöbb teljes felfüggesztésű kerékpárral és a legtöbb olyan kerékpárral, amelynek szilárd tengelye van.
  • Gyorsan és egyszerűen rögzíthető a kerékpár hátsó kerékéhez a BOB Quick Release vagy a BOB Nutz rendszer segítségével.
  • Az alacsony súlypont megtartja a súlyt a kerékpár vázán, így jobb a kezelhetőség és a teljesítmény, mint az állványoknál és a csomagtartóknál.
  • A pótkocsi nyomon követi a kerékpár hátsó kerekét, megkönnyítve a keskeny utakon vagy az egypályás haladást.
  • 70 font teherbírás, így semmit sem kell otthagynia.
  • 4130 króm-acél csőből készült, könnyű és tartós.
  • Jak 28 - 28 ”-os kerekekhez, 29er hegyikerékpárokhoz és 700c országúti kerékpárokhoz teljes burkolatú sárvédővel.
  • Yak Plus - BOB Dry Sak-val érkezik.


Becsült csomagolt méret vagy a csomagolási egység becsült értéke 400 x 400 x 1000 mm.


Súly
6,5 kg
(csomagolással együtt 7 kg)


Származási ország
Tajvan


Hozzászólások
Kari-Pekka A. igazolt vevő, 14.8.2021
Összesített értékelés
Google fordításEredeti szöveg megtekintése
Jelenleg nincs jó mondanivaló. Csak a kerékpárhoz való rögzítés az elején véleményem szerint nagy munka, de utána nagyon jó rendszer
Heikki H. igazolt vevő, 20.3.2021
Összesített értékelés
Google fordításEredeti szöveg megtekintése
Jó mozgékony szekér Ötletes rögzítés a hátsó tengelyhez
Névtelen igazolt vevő, 21.7.2020
Összesített értékelés
Google fordításEredeti szöveg megtekintése
A kocsi cyclocrossart követett Finnországon át Nordkappig és visszafelé. Teljes terhelés a szekér tömegével együtt 30 + -5 kg az étel és a víz mennyiségétől függően. Többet lehetett volna tenni. Az agglomerációban nem a legélvezetesebb a vontatás, mivel a szekér természetesen sziklákkal és aszfaltcsuklókkal rezeg és ugrál. Az út szélén aztán vonatszerűen ébredezik, és a súlyt észre sem veszik. Abszolút jó, mint egy gumiabroncs, mivel a kocsi nem esik le az útszélről, és onnan fut, ahol a phillary nem esik kanyarokban. Az Ibex modellben talált felfüggesztést csak jó néhány névadó fürt hiányolta. A táska minden bizonnyal távol tartja a vizet, de másrészt csak egy nagy és tágas táska. Szükség lenne rekeszekre, bár ezek hasznosak, például különböző színű száraz zsákokból. A kicsomagolás és a csomagolás kissé időigényes, mivel az egész táskát mindig át kell rendezni. A havi utazás során Kassi rengeteg festéket kapott le a ketrec belsejében található szekérről az útpor és az eső együttes hatásának köszönhetően. Ha el akarja kerülni, célszerű a keretet felragasztani. A táska tetejére külön töltőhálót ajánlok, hogy a nappali táska és / vagy edények egész nap könnyebben hozzáférhetőek maradjanak. Összességében egy teljesen őrülten jó játék. Kényelmes csúszkák az elülső széleken, lehetővé téve a szekér és a kerékpár parkolását a csúszka linkjén. Az egyetlen mínusz a gólok kezdete. 4,5 csillagot adnék, de ez itt nem működik. Az ár nehéz, de a szekér beváltja. Könnyen eltávolítható és rögzíthető. Ha hörcsög van, még akkor is nagy a teherbírása.
Névtelen igazolt vevő, 21.2.2019
Összesített értékelés
Google fordításEredeti szöveg megtekintése
Tágas kocsi és kiváló minőségű keret. Rövid használat után az egyetlen hátrány a kerék villájából származik: a kerékpár elölről és nem felülről kapcsolódik össze, így túl laza lesz elgurulni a villától.
Mikko V. igazolt vevő, 2.1.2019
Összesített értékelés
Google fordításEredeti szöveg megtekintése
Drága, de a legjobb teherautó, amelyet országúti kerékpárhoz lehet rögzíteni.
Markus S. igazolt vevő, 5.12.2017
Összesített értékelés
Google fordításEredeti szöveg megtekintése
A kocsi sok kiránduláson vett részt. Roina belefér, amennyit csak tud húzni.
Kérjük, írd meg saját észrevételedet!

Termékmárka