| Üldhinnang | (4 arvustused) |
Puhas ja lihtne disain, millel on hõlpsasti kasutatav trimmimissüsteem ja meie uuenduslik Click-In Loop kiirkinnitus.
Ozone'i lohede soovitatavad vardad ja nööri pikkused
Klõpskinnitusega aas
Lükatav kiirvabastus koos uuendusliku üheetapilise Click-In laadimisfunktsiooniga, mis on uskumatult intuitiivne. Vabastuskäepide sobib mugavalt kätte ja seda on kiire ja lihtne aktiveerida käepideme eemale lükkamise teel. Isepositsioneeruv vabastusmehhanism paikneb automaatselt ja on laadimiseks valmis, lihtsalt aasasse klõpsates. Click-In aas on AFNOR NF S52-503 sertifitseeritud.
Biopõhised Dyneema® moodullennunöörid
Värvikoodiga 500 kg esi- ja 300 kg taganöörid on meie enda tootmisüksuses täpselt lõigatud, eelnevalt venitatud, ühendatud ja õmmeldud, et tagada täpsus. Kasutame kõrgeima kvaliteediga biopõhist Dyneema®-kiudu – sellel materjalil on samad omadused kui tavalisel Dyneema®-kiul, kuid selle süsiniku jalajälg on 90% väiksem kui tavalisel HMPE-kiul.
Modulaarne disain
Meie modulaarne disain muudab pikenduste lisamise ja eemaldamise eemaldatavate sabaotsaühenduste abil kiireks ja lihtsaks.
Ergonoomiline EVA käepide
Ergonoomilise kuju ja kergelt lihvitud viimistlusega 3D-pressitud EVA-materjal tagab parima haarde. See on värvikoodiga vastavalt juhtnööridele ja lendnööridele, et lisada visuaalne ohutus.
Disaini inspiratsioon
Mis on esimene asi, mida autosse istudes teed? Sa paned turvavöö kinni ja see klõps annab sulle kindlustunde, et oled turvaliselt kinnitatud, ning tead instinktiivselt, kuidas seda avada. Meie uuendusliku kiirkinnitussüsteemi Click-In Loop disain on inspireeritud samast põhimõttest. Nii nagu turvavöö kinnitamine on autosse istudes loomulikuks tegevuseks muutunud, peaksid sõitjad enne ja pärast iga kasutuskorda oma vabastussüsteemid aktiveerima ja uuesti laadima. Kuigi seda olulist ohutuskontrolli sageli ei tehta, tagab avamise kontrollimine enne iga kasutuskorda selle nõuetekohase toimimise. Oleme Click-In funktsiooni arendanud lihtsaks ja intuitiivseks, nii et aktiveerimisest ja uuesti laadimisest saab loomulik.
Olulised märkused:
Lati all olev vabastus (soovitatav režiim)
Kõik ratturid peaksid kinnitama oma loherihma lipu väljatõmbamise süsteemi külge. See on roostevabast terasest pöörleva rõnga väike aas.
Kui vabastusnupp aktiveeritakse, annab lohe lipu välja ja kukub vette/maapinnale.
Edasijõudnud ratturid
(Kasutamine omal vastutusel, ei ole soovitatav)
Konksuta trikke tegevad või enesekindlamad inimesed, kes on lohega palju aega veetnud, saavad lohe kinnitada ekspertrežiimis, kus aasaosa jookseb läbi terasrõnga suure aasa. Kui lohe ekspertrežiimis kangi lahti lasta (ilma vabastust aktiveerimata, nt käepidemest möödalaskmiseta), siis lohe küll kaotab jõu, aga EI LIITU sellega.
Arvestage, et sellises olukorras on kiirvabastusmehhanism käeulatusest väljas ja seda ei saa seetõttu vabastada. Kui see on haakitud ja kiirvabastusmehhanism aktiveeritud, libiseb terasrõngas automaatselt maha ja lohe lipub välja.
Hoidke see puhtana:
Veendu igas olukorras, et kõik köied on töötavate vabastussüsteemide käeulatusest eemal ja loherihm on õigesti ühendatud.
Puhastage oma juhtimissüsteemi pärast iga sessiooni värske veega ja laadige/vabastage Click-In Loop uuesti, et kontrollida süsteemi korrektset toimimist. Hoidke oma juhtimissüsteemi Click-In Loop vabastuslüliti avatud asendis. Laadige see uuesti järgmisel korral, kui lohe üles seate.
| Üldhinnang | ☆☆☆☆☆ |
— Näita originaali