![Fenix](/tiedostot/1/kuva/tuotemerkki/350/1297.jpg)
Συνολική βαθμολογία | 10 αξιολογήσεις) | (
Το Fenix BC30 V2.0 Bike Light έχει αναβαθμιστεί πλήρως και βελτιωθεί. Αυτό το φως ποδηλάτου είναι τώρα πιο φωτεινό με μέγιστο 2200 lumens σε λειτουργία ριπής και περιλαμβάνει το σύστημα δέσμης διπλής απόστασης που δημιουργεί μια ασφαλέστερη δέσμη που φωτίζει τόσο κοντά όσο και μακριά. Το BC30 V2.0 σάς επιτρέπει να οδηγείτε με αυτοπεποίθηση όλη μέρα και νύχτα.
Τα πέντε επίπεδα φωτεινότητας και η λειτουργία αναβοσβήνει σας παρέχουν αυτοπεποίθηση στην οδήγηση όλη μέρα και νύχτα. Κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας διπλού φακού - οπτικό σύστημα, εμβέλεια και φλας είναι τα βασικά χαρακτηριστικά που μπορείτε να δείτε από μεγάλη απόσταση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αυτά τα κρίσιμα χαρακτηριστικά της αποστολής διαχωρίζουν το Fenix BC30 από άλλα φώτα ημέρας.
Λειτουργήστε τα πέντε επίπεδα φωτεινότητας και τη λειτουργία που αναβοσβήνει με τον διακόπτη λειτουργίας Singe ή χρησιμοποιήστε τον τηλεχειριστήριο, ο οποίος είναι πλέον ασύρματος, για να αλλάξετε εύκολα τις λειτουργίες από οπουδήποτε στο τιμόνι σας—μια εξαιρετική δυνατότητα όταν το φως του ποδηλάτου είναι τοποθετημένο στο κράνος σας.
Με πιστοποίηση IP67, ανθεκτικό στη σκόνη και αδιάβροχο υποβρύχιο έως 1 m, κάνει το Fenix BC30 V2.0 Bike Light έναν στιβαρό σύντροφο ποδηλασίας.
Με τη δέσμευση της Fenix στην ποιότητα, το BC30 V2.0 έχει πιστοποίηση IP67, ανθεκτικό στη σκόνη και αδιάβροχο. Δοκιμασμένο και βαθμολογημένο σύμφωνα με τα πρότυπα ANSI/FL1. Το BC30 V2.0 υποστηρίζεται από την 5ετή εγγύηση της Fenix για ελαττώματα στα υλικά και την κατασκευή.
Έξοδος (μέγ.) | 2200 lumens (ριπή) |
Χρόνος εκτέλεσης (μέγ.) | 50 ώρες (Eco-mode) |
Απόσταση δέσμης (μέγ.) | 187 μέτρα |
Αντοχή σε κρούση | 1 μέτρο |
Αδιάβροχο | IP67 |
Λειτουργίες | 5 τεμ |
Ριπή εξόδου | 2200 lumens/- 187 μέτρα/8792 καντέλα |
Έξοδος Υψηλή | 1500 lumens/2,3 ώρες 155 μέτρα/5913 καντέλα |
Output Med | 600 lumens/6 ώρες 96 μέτρα/2320 καντέλα |
Χαμηλή έξοδος | 200 lumens/16 ώρες 56 μέτρα/780 καντέλα |
Έξοδος Eco | 50 lumens/50 ώρες 28 μέτρα/196 καντέλα |
Φως που αναβοσβήνει | 600/50 lumens |
τύπου LED | LUMINUS SST-40-N5 LED |
Μέγεθος | 120 x 50 x 31,8 mm |
Βάρος | 154 g (χωρίς μπαταρία) |
Μπαταρίες | 2x18650/4xCR123A |
Πιστοποιητικά | ANSI/NEMA FL-1, ROHS, CE |
Εγγύηση | 5 χρόνια |
Περιλαμβάνει | Φωτιστικό ποδηλάτου BC30 V2.0, βάση ποδηλάτου, ασύρματος διακόπτης, μπαταρία κουμπιού CR1632, στεφάνη στήριξης ποδηλάτου (λεπτή/παχιά), εφεδρικός δακτύλιος ο, εγχειρίδιο χρήσης. |
Εγχειρίδιο χρήστη | Εγχειρίδιο χρήστη |
Συνολική βαθμολογία | ☆☆☆☆☆ |
Συνολική βαθμολογία |
Ο φακός Fenix BC30 V2.0 είναι ένα εξαιρετικό προϊόν. Την αποφάσισα για πολλούς λόγους:
1. Προειδοποίηση που αναβοσβήνει 50 έως 600 lumens.
2. Έλεγχος ασύρματου διακόπτη.
3. Μεγάλη γκάμα λειτουργιών φωτισμού, από 50 έως 2200 lumens.
4. Προειδοποίηση που αναβοσβήνει.
5. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εναλλακτικός φακός.
6. Δεν ήθελα λάμπα από Κίνα.
Το σώμα της λάμπας έχει όμορφο σχεδιασμό. Είναι πολύ εύκολο να στερεωθεί στο τιμόνι του ποδηλάτου χρησιμοποιώντας τη θήκη που περιλαμβάνεται. Ο φακός είναι εξοπλισμένος με κλιπ γρήγορης απελευθέρωσης, επομένως είναι πολύ εύκολο να τον βγάλετε και να τον ξαναβάλετε.
Το κλιπ ταχείας αποδέσμευσης διαθέτει αντιολισθητικούς δακτυλίους από καουτσούκ στην εσωτερική περιφέρεια, οι οποίοι επιτρέπουν τη ρύθμιση της διαμέτρου του κλιπ και εμποδίζουν την ολίσθησή του. Μετά το άνοιγμα των σιαγόνων, το ίδιο το κλιπ στερεώνεται χρησιμοποιώντας μια βίδα, η οποία είναι εξοπλισμένη με πλαστικό στοιχείο στο άκρο, έτσι ώστε το κλιπ να μπορεί να σφίγγεται στο τιμόνι του ποδηλάτου χωρίς τη χρήση εργαλείων. Οι μπαταρίες 3,6 V αποθηκεύονται στον φακό σε μια πρακτική «θήκη».
Οι μπαταρίες τοποθετούνται εύκολα και αφαιρούνται πολύ εύκολα. Για να αφαιρέσετε τη «θήκη» από το σώμα της λάμπας, απλώς σηκώστε το μεταλλικό οβάλ κλιπ, γυρίστε το κατά 45° και η θήκη με τις μπαταρίες θα γλιστρήσει εύκολα έξω από το σώμα της λάμπας.
Θα ομολογήσω ότι ήμουν λίγο διστακτικός στο να συνδέω τον ασύρματο διακόπτη με velcro. Αυτή η ανησυχία αποδείχθηκε αβάσιμη. Ο ασύρματος διακόπτης κρατά τέλεια στη λαβή του τιμονιού και είναι εύκολος στη χρήση με ένα δάχτυλο. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να κολλήσετε πάνω του έναν αντιολισθητικό δακτύλιο από καουτσούκ, ο οποίος αποτελείται από δύο δακτυλίους. Ο δακτύλιος χωρίζεται σε δύο μέρη για να φιλοξενήσει μια μπαταρία σε σχήμα νομίσματος.
Το άναμμα της λάμπας με ασύρματο διακόπτη είναι πολύ πρακτικό, γιατί ο ποδηλάτης μπορεί να δώσει πλήρη προσοχή στην οδήγηση και δεν χρειάζεται να αφήσει το τιμόνι.
Χρησιμοποιώ 50, 200 lumen, παλμικά και μόνο περιστασιακά 2200 lumens. Χρησιμοποιώ τη λειτουργία φωτός 2200 lumen για μέγιστο 1 δευτερόλεπτο σε περιπτώσεις όπου δεν είμαι σίγουρος τι έχω μπροστά μου.
Μέχρι στιγμής, χρησιμοποιούσα μόνο τη λειτουργία παλμών μεταξύ 50 και 600 lumen όταν οδηγώ σε οδική κυκλοφορία, στο φως της ημέρας, για να είμαι πιο ορατός.
Στην οδική κυκλοφορία, όταν οδηγώ τη νύχτα, χρησιμοποιώ τη λειτουργία φωτισμού 200 lumen.
Κατά τη γνώμη μου, η λειτουργία φωτισμού, 50 lumen, είναι πλήρως επαρκής για οδήγηση σε ποδηλατόδρομους. Δεν θαμπώνει τους διερχόμενους ποδηλάτες και με υστέρηση λάμψης 28 μέτρων, δίνει τη δυνατότητα αντίδρασης σε καταστάσεις που έχουν προκύψει πολύ νωρίτερα.
Εάν χρησιμοποιείτε φακό για τακτική χρήση, θα εκτιμήσετε τον διακόπτη, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από υλικό με βάση τη σιλικόνη. Εάν, για παράδειγμα, τοποθετήσετε τον φακό σε μια κεκλιμένη επιφάνεια με το διακόπτη προς τα κάτω, δεν θα γλιστρήσει στην κεκλιμένη επιφάνεια.
Πρακτικό είναι και ένα μεταλλικό οβάλ κλιπ στο σώμα του φωτιστικού, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρεμάσετε το φωτιστικό σε σκηνή κ.λπ.
Θα ήθελα επίσης να επαινέσω τον κατασκευαστή για την τέλεια αποθήκευση της λάμπας και των εξαρτημάτων της σε τεχνικό αφρό, που αποτρέπει τη ζημιά στα προϊόντα.
Συνολική βαθμολογία |
Εύκολο στην εγκατάσταση, αίσθηση υψηλής ποιότητας και παράγει αρκετό φως ακόμα και σε πιο σκοτεινό καιρό. Το τηλεχειριστήριο φαινόταν να έχει νόημα, πήγα να αγοράσω ακόμη και μια νέα μπαταρία, μέχρι που κατάλαβα ότι προσπάθησα να το συνδυάσω με τη λάμπα με λάθος τρόπο - οι οδηγίες ίσως δεν είναι οι καλύτερες δυνατές. Μετά από αυτό όλα δούλεψαν μια χαρά.
Εάν υπάρχει κάτι που πρέπει να επικρίνετε, τότε αντί για σύσφιξη με velcro, το τηλεχειριστήριο θα μπορούσε να έχει μια ελαφρώς ισχυρότερη μέθοδο στερέωσης. Ωστόσο, τα κουμπιά προορίζονται να πιέζονται κατά την οδήγηση, επομένως μπορεί να υπάρχει καλύτερος ανταγωνιστής για τη στερέωση με velcro. Ωστόσο, παραμένει στη θέση του αρκετά καλά.