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Heißwachsen ist eine immer beliebtere Methode zum Schmieren von Ketten. Das feste Wachs lagert keinen Schmutz an und hält den gesamten Antriebsstrang des Fahrrads sauber, da es Schmutz sehr gut abweist. Black Diamond Hot Wax kombiniert die hochschmierende Additivtechnologie von Black Diamond mit der über 70-jährigen Paraffinerfahrung von Rex. Durch die Umstellung auf Heißwachsen lässt sich das Fahrrad wesentlich einfacher sauber halten und Kette und Ritzel werden vor Verschleiß geschützt. Eine heißgewachste Kette verursacht keine Verschmutzungen oder Flecken und kann einfach mit heißem Wasser gereinigt werden.
Um eine hohe Qualität zu gewährleisten, hat Rex alle Black Diamond-Zusätze in ein schwarzes Stück gepackt. Ein Stück Additiv ist wie eine Flasche Black Diamond-Kettenöl in fester Form. Die elf weißen Rex Paraffinstücke sind eine sorgfältig ausgewählte Wachsmischung und garantieren in Kombination mit dem Additivstück eine hervorragende Schmierung. Durch das Zusammenschmelzen aller Teile (11+1) entsteht eine Wachsmischung, die unter allen Bedingungen hervorragend funktioniert.
Durch das Verschmelzen eines Additivstücks mit vier Stücken Leichtwachs (4+1) entsteht eine Mischung, die selbst bei längsten Läufen und Rennen für extreme Verschleißfestigkeit sorgt. Die restlichen 7 Wachsstücke können als reinigendes Vorbehandlungswachs verwendet werden, wodurch die 4+1-Mischung sauber bleibt und ihre Leistung länger erhalten bleibt. Zweistufige Wachsbehandlung in einem Paket!
Anleitung zur Kettenschmierung
1. Reinigen Sie die Kette vor dem ersten Gebrauch gründlich mit einem Lösungsmittelreiniger wie Rex Chain Cleaner. Eine gute Reinigung verbessert die Wachshaftung und erhöht die Schmierdauer. Wenn die Kette zuvor mit Heißwachs behandelt wurde, genügt einfaches Abspülen mit heißem Wasser und Abwischen.
2. Alle Wachsblöcke bei schwacher Hitze (max. 100°C) schmelzen, z.B. im Kessel, zusammen mit der zu verarbeitenden Kette. Lassen Sie die Kette aufwärmen und vermischen Sie sie mit dem Wachs, sodass das Wachs vollständig in die Kette eindringt. Sie können mehrere Threads gleichzeitig verarbeiten.
3. Heben Sie die Kette zum Abkühlen an. Die Behandlung war erfolgreich, wenn die Kette steif ist. Biegen Sie die Kettengelenke und montieren Sie sie an Ort und Stelle. Die Kette biegt sich auch nach einigen Kilometern Fahrt noch.
4. Wachsen Sie die Kette erneut, wenn sie Geräusche macht. Damit das Wachs länger sauber bleibt, spülen Sie die Kette zunächst mit heißem Wasser ab, wischen Sie sie ab und lassen Sie sie gut trocknen. Anschließend die Wachsbehandlung wiederholen.
Gesamtbewertung | ☆☆☆☆☆ |
Gesamtbewertung |
Die neuen Fahrradketten habe ich nun mit Heißwachs behandelt. Die ersten Vorbereitungen, um das alte Fett von den Ketten zu entfernen, erforderten ein wenig Recherche. Durch das Einweichen in Benzin wurde das Fabrikfett von den Ketten entfernt, und danach habe ich ein Einweichen in Isopropanol verwendet, um die Benzinrückstände zu entfernen, wonach ich das Heißwachsen durchführen konnte. Zum Nachwachsen sollte anschließend vor der Weiterverarbeitung ein Abspülen mit heißem Wasser und gründliches Trocknen ausreichend sein.
Eine vorherige Messung der Kettenlängung nach 400 km E-Bike-Nutzung ergab, dass in der Messsituation keinerlei Längung auftrat. Ich bin davon überzeugt, dass dieses Wachsen die Lebensdauer der Kette deutlich verlängert.
Tolles Produkt!
Gesamtbewertung |
Ein 70-km-Lauf auf grobem Schotter, gefolgt von einigen Einkaufstouren auf Asphalt. Rost an der Kette... Vor der Verarbeitung wurden die Ketten sorgfältig gewaschen und nach jeder Fahrt habe ich die Ketten mit einem Lappen gereinigt. Ziemlich schreckliches Ergebnis im Vergleich zum Arbeitsaufwand, der beim Wachsen erforderlich war. Das Zeug funktioniert wahrscheinlich auf manchen Asphaltflächen, aber ich glaube, ich werde die Finger davon lassen und wieder auf Öl umsteigen.
Gesamtbewertung |
Tolles Produkt, kein Herumhantieren mehr mit Kettenölen und anderen Wachsen. Eine einzige Behandlung reicht für eine Fahrstrecke von über 1000 km. Das Auftragen erfordert zwar ein wenig Arbeit, Sie müssen es aber nicht nach jeder Fahrt erneut tun. Und der Antrieb ist angenehm leise.