Peaty's LinkLube Dry 120ml

LinkLube Dry er et let biologisk nedbrydeligt, voksbaseret kædesmøremiddel til brug i ørkentørre og støvede til let fugtige forhold. Peaty's unikke formel bruger en blanding af voks suspenderet i en vandbaseret emulsion for at give dig en langvarig, rent kørende, stille kæde.

Funktioner:

• Voksbaseret formulering holder længere under tørre, støvede forhold, da den ikke tiltrækker snavs
• Blå indikatorfarve viser nemt, når glidecremen er tør og klar til at køre
• Let biologisk nedbrydeligt
• Op til ~300 km / 190 miles pr. applikation (afhængigt af forholdene)
• Den afrundede spids til applikatorhætten ruller let hen over kæden ved påføring
• Unik høj og slank flaske er formet til at passe som en kuglepen i hånden for at gøre påføringen nem

Al slags vejr vs. tørt... Hvad er forskellen?
Vis mere

Hvorfor vand? Hvorfor voks?
Vis mere

Ansøgning
Når det påføres første gang, er det vigtigt, at linklube dry påføres et godt affedtet og tørt drivsystem. Hvis en kæde er snavset, så optager snavs og gammelt smøremiddel plads i rullerne, hvilket forhindrer nyt smøremiddel i at nå de steder, det skal hen, og eventuelt resterende oliebaseret glidecreme kan også resultere i reduceret holdbarhed og for tidlig sortfarvning.

1. Affedt fuldstændigt, før du påfører frisk glidecreme for at sikre, at der ikke er gammel kædeolie til stede. For de bedste resultater, brug Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser eller, i tilfælde af helt nye kæder, brug XXX Solvent Degreaser til at fjerne genstridigt fabriksfedt.
2. Sørg for, at du skyller din kæde grundigt med rent vand efter affedtning (affedtningsmiddel er trods alt designet til at spise kædesmøremiddel).
3. Lad kæden tørre grundigt før påføring.
4. Påfør kun på indersiden af kæden. Den lyseblå farve på kædesmøringen giver dig mulighed for at se præcis, hvor du har og ikke har påført.
5. Hold kæden kørende i 20 sekunder for at hjælpe smøremidlet med at trænge helt ind i stifterne og rullerne.
6. Tjek for overanvendelse. Du kan se, om du over-påfører linklube tørt, fordi du vil se glidecremen begynde at fylde de smalle kædeled. Hvis dette sker, skal du bare langsomt cykle gennem dine gear et par gange for at overføre det overskydende smøremiddel til kassetten. Du vil se glidecremen forsvinde fra de smalle led, og efterlader kun smøremidlet, hvor det er nødvendigt på kæden.
7. Lad det tørre helt, så glidecremen går fra en lyseblå farve til helt klar (du venter på, at vandet fordamper, så det hjælper at lade det ligge i solen). Hvor lang tid det tager for vandet at fordampe – og før glidecremen bliver klar i farven – afhænger af vejrforholdene. Dette kan variere fra blot et par minutter (hvis varmt) til et par timer (hvis koldt og fugtigt). For de bedste resultater påføres aftenen før.
8. Ride!

Forsigtig: Få ikke LinkLube (eller noget smøremiddel for den sags skyld!) på dine bremser eller bremseklodser.


Hvor ofte skal jeg smøre min kæde?
Vis mere

Skal jeg affedte før hver påføring?
Vis mere

Mere om voks glidecreme formulering
Vis mere

Flasken jeg modtog er en lidt anden farve blå?
Vis mere