Hodnocení

— Zobrazit původní text

3 horská kola jezdí dobře. Funkce naklápění je trochu neohrabaná, ale celkově dobrý poměr cena/výkon a jsem s výrobkem spokojen.

— Zobrazit původní text

Vysoce kvalitní produkt Thule!

— Zobrazit původní text

Dobře se vejde na tři kola a snadno se svazuje. Docela spokojeni s nákupem. Funkce náklonu je docela nešťastná, když používáte dodávku s dvojitými dveřmi. Možná to v osobním automobilu funguje lépe - nezkoušel jsem to.

— Zobrazit původní text

Skvělý produkt .... !!! Snadné použití a lze jej použít i pro tuková kola, MTB a silniční kola ... no všechna kola!

— Zobrazit původní text

Stojan na 3 náplně za nákladově efektivní cenu. Předchozí stojan byl Euroride 941, což je stojan na 2 kola Šťastný: -dostupné (levnější než Euroride 941) Je možné umístit -3 plniva (1 více než 941) rozsvítí se světla a SPZ montážní konzoly potažené polstrováním (odlišné od upevnění drapáku 941) - montážní podpěry se ukázaly z cesty (odlišné od 941 upevnění drapáku) - montážní držák vhodný pro všechny velikosti kol (941 upevnění drapáku různé, ale kratší drapák nemusí dosáhnout na nízký rám / malá kola) -podnosy (plastové podpěry) podpůrná akce (model 941 slabší akce?) Nápoj / Ne: připevnění nosiče jízdních kol k tažnému zařízení automobilu „vyžaduje“ nářadí (součást dodávky, není potřeba žádný nástroj 941) -zamykání nosiče jízdních kol na tažném zařízení vyžaduje zakoupení uzamykacího systému (941 je dodáván se zamykacím systémem) -stop si musíte sestavit sami (někdo to může považovat za obtížné, 941 byl „polotovar“, práci musí provést pouze drapák) připevnění kola k podpěře pomocí rychlých popruhů (může se zdát nejisté?) -rack není vhodný pro přepravu kol z uhlíkových vláken (vlastní je z uhlíkových vláken) - rozjezd přepravního regálu vyžaduje uvolnění křídlových matic (obtížnější než Euroride 941/3) Špatný: - Přepravní špička regálu vyžaduje uvolnění křídlových matic (to může být těžkopádné? Alespoň pokud je 941 ovládací prvek s velkou rukojetí a rychlouzávěrem) - světelný / štítový panel je vyroben z volného plastu (kov rámu nijak neochrání hrany, u modelu 941 chrání rám rámová trubka) -stohač nestačí k otevření poklopu džínového modelu (přinejmenším poklop 2009 Volvo XC70 nelze otevřít tak, jak je, vyžaduje „extra hrot“ asi 1 cm, u některých to rozhodně zabere nervy ven. To znamená, levný volný plast, trochu potu (hromadí se) a malé nadávky (otevírání nalévání a „protahování“ při otevírání dveří zavazadlového prostoru). Nicméně stojan na přepravu 3 kol. Hromadění bylo pěkné a nalévání funguje, ale „ROZTÁHNUTÍ“ nalití mě hned naštvalo. Na zablokování sklápění (křídlové matice) se snadno zapomíná, protože 941 se při zvednutí automaticky „zamkne“. Největším plusem je tedy CENA, nebo 244 EUR vs. 379 EUR za model Euroride 3. Pokud výměna křídlových matic a roztažení pro snadné „trhnutí“ činí rozdíly 135 EUR, pak Euroride 3 nebo nějaký ještě lepší „model“. Sen by byl náraz Euroride (je jasně lepší / snadnější) v kombinaci s připojením modelu RideOn (líbí se mi to víc), ale tohle jde.

— Zobrazit původní text

Opravdu skvělé! I taková malá osoba může snadno dostat plniva na palubu. Celkově to stojí za tu cenu. Škoda, že jsem si hned neuvědomil, že kupuji další zámek, podle kterého lze držák připevnit k tažnému zařízení. Výplně zůstanou pevně přichycená, aniž by do sebe narazila, pokud je nejdříve oříšíte, dokud je umístíte rozumně. Pěkné, že nepotřebujete adaptéry pro kola různých velikostí, i když pláště fatbike mohou být pro základnu příliš široké.

— Zobrazit původní text

Na první zkušenost to vypadá dobře, doporučuji.