Celkové hodnocení | ☆☆☆☆☆ |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Svůj účel to plní, ale samozřejmě nezabrání poškození, pokud i s tímto v kritickém bodě šíleně utáhnete. Jako u všeho, i u tohoto byste měli používat zdravý rozum. Kromě mě jistě mnoho lidí přijde s cenově dostupnějším ekvivalentem tohoto a jistě budou na tento vynález hrdí, ale toto je již z principu tak dostupné, že mě nenapadá důvod, proč si nekoupit to. Prohmatáním zadku minimálně snížíte kritický tlak na polovinu (určitě záleží na poloze čelistí a části rámu), což stačí k tomu, aby měla svorka dostatečné napětí pro přepravu, bez obav z poškození rámu při vjíždět do nerovností vozovky, které vozem silně otřásají.
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Schválně pravděpodobně docela dobrý, ale opravdu jsem se nehodil. Něčí vlastní tuning bude pravděpodobně pohánět totéž, např. Vnitřní trubka ... Při výběru nosiče byste měli zkontrolovat, zda ozubená kola, sedlovka nebo brzdové kabely vedou podél spodní trubky rámu, aby to nebylo proti rámu .
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |
Celkové hodnocení |