| Celkové hodnocení | ☆☆☆☆☆ |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
První zapálení je opravdu obtížné, v různých (prodejních) zdrojích jsou různé návody na první zapálení => mohli byste (měli?) mít 'kompilované návody', jejich syntézu, jak to první zapálení provést, zdůvodnit různé kroky!
Tepelný výkon dobrý. Při katalytickém spalování vznikají spaliny („výfukové plyny“, které zapáchají!), proto používejte POUZE venku!| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
| Celkové hodnocení |
Opravdu funkční a pohodlné, když znáte pár triků!
K zapálení je vhodné použít plynový plamen nebo zapalovač s modrým plamenem. Nejsnadněji zapaluje a nezasazuje hořák katalyzátoru.
Ohřívač lze vypnout potlačením například 0,5 l vakem na minigrip. Vypnutý ohřívač lze v případě potřeby také znovu zapálit.
Jeho zapalování se však pomalu vypařuje z vypnutého topení přes plastový sáček, takže po několika dnech stojí za to znovu doplnit palivo. Plastový sáček také udržuje vlhkost v suchu.