Обща класация | ☆☆☆☆☆ |
Обща класация |
Обща класация |
Все още не е използван много, но първите впечатления са добри. Удобен е на гърба и можете лесно да достъпвате нещата чрез множеството отвори с ципове. Една звезда минус за подобните на римпула пластмасови части. Бихте си помислили, че велосипед с такъв размер ще има добри ключалки и обтегачи, но не. Вече бях в контакт с Osprey, ако мога да взема резервни ключалки и обтегачи с мен за по-дълго пътуване. Свързах се с Ospreyeurope.com и те изпратиха резервните скоби безплатно
Обща класация |
Обща класация |
В продължение на няколко години имах време да мисля за смяна на джантата от тръбна рамка обратно на rosna. Това лято Savotta 50 остана на склад като второ колело и беше придобит L-размер Xenith, който е с обем 109 литра. Страхотен превозвач. Дори и с голям товар (приблизително 29 кг), той се чувства изненадващо удобен и лек за носене. Тръбата на пръчката влиза добре в страничния джоб, дъгите и клиновете на палатката от другата страна. Палатката, готварската печка, храната и дрехите се побират добре в кръглата чанта, която се разделя на две части с помощта на междинна основа. Pikkusälä пътува добре в корица от две части. Трудно е да се каже нещо лошо за този продукт.
Използван е половин година (Xenith 105) и всичко, което искате да вземете (и малко повече) може да се побере. Теглото е +20 кг, а благодарение на добрите възможности за регулиране не се усеща теглото никъде. Долното отделение може да побере спална подложка, палатка, спален чувал и дъждобран. Пълненето на пикочния мехур е добре проектирано, така че да може да се извършва без отваряне и изпразване на пикочния мехур, както например при мехурите Fjellu, където мястото му е отвътре. Термопластичните подложки за бедрата работят както трябва. Много джобове и отвори за достъп до съдържанието, така че не винаги се налага да отваряте цялата чанта и това е добре. И има добри места, готови за стълбове и други. И това тежи много по-малко, когато е празно, отколкото много други пръстени. Така че съм много доволен.
Наистина добър мотор. Има много плюсове, но и някои минуси, които, разбира се, зависят най-вече от личните предпочитания и свикването. Не мога да измисля нищо наистина лошо за това. Имам го от по-малко от година, през това време обслужваше от еднодневни риболовни пътувания до повече от едноседмични походи в Лапландия и по време на зимни пътувания, когато има малко сняг. Обслужван много добре при всяко пътуване. Бих ли го препоръчал? Да, ако търсите надежден, многофункционален и удобен велосипед.
плюс:
+ лек. Трудно е да се намери толкова лек и голям велосипед. Не пречи да вземете "голяма" раница дори за по-кратко пътуване, така че лекотата също носи гъвкавост на възможностите за употреба.
+ възможности за стягане на гърдите. Целият пакет е удобен и здрав за носене, дори когато е разхлабен, не можете да се прегърбите.
+ материали и следи от работа. Лекотата не се усеща наистина по време на употреба в материалите. Първоначално може да се почувства "пластмасов" и слаб, но досега издържа дори на умерено грубо боравене без никакви проблеми. Също така няма да има 20 градуса под нулата.
+ ниска модулност. Можете да оставите капака на пръстена у дома, ако не ви трябва. Основната чанта се затваря с "допълнителен" капак, който може да се закопчае с щипки. Това е планирана функция, във версията Yankee очевидно можете да вземете капака със себе си като дневна раница.
+ превозвач. Много удобни за носене дори при тежки товари в труден терен. +25 кг не се чувства зле дори когато ходите в любимия си терен. Добри възможности за регулиране и не се разхлабва при употреба. След като го направите правилно, вече не е нужно да се тревожите за това.
+ място за пикочния мехур извън основния джоб, т.е. мехурът може да бъде достъпен без отваряне на целия сандък. Недостатъкът е, че е наистина трудно да поставите пикочния мехур в джоба си, ако чантата е пълна. Освен това щипката, която затваря джоба на пикочния мехур, понякога е малко трудна за поставяне.
+ джоб за боброва опашка. Много просторен, може лесно да побере дори Trangia от серия 25 и яке за почивка отгоре.
+ джобове и възможности за външно закрепване. Ако не можете да поставите нещо вътре в този гигант, можете също да го направите да виси отвън. Има достатъчно здрава примка и каишка, но не много, за да се безпокои.
Минуси:
- циповете отстрани, водещи към основното отделение, са малко трудни за работа за моя вкус. Както е сега, мисля, че би било по-добре да го изоставим напълно.
- ремъците за регулиране на капака от задната страна се поставят от вътрешната страна на гърдите, т.е. капакът трябва да се отвори, за да може да се затегне. Трудно е да се достигне до правилното напрежение и опаковането под капака е малко предизвикателство. От друга страна, има по-малко ремъци, висящи извън ринга.
- без дъждобран. Самата пързалка може да издържи на ситен дъжд, но по подразбиране пързалка от този клас размери ще има и дъждовни дни. Не може да се препоръча ултралек дъждобран на същия производител, при моя собствена употреба при първото пътуване дъждобранът получи средно една дупка на ден на използване. Дъждобранът също е много стегнат, ако пръстенът е пълен.
- пропусната от евро версията е споменатата по-горе възможност за носене на защитния капак на пръстена като дневна раница/чанта за колан. Зад rapako, явно е стандартна функция. в превозвача. Въпреки това доста състезатели имат тази възможност.
- цената. Устройство на умерена цена, като цената дори не включва дъждобран. От друга страна, той все още е по-евтин от много конкуренти и вие наистина получавате стойност за парите си.