Обща класация | ☆☆☆☆☆ |
Обща класация |
Обща класация |
Работи за предназначението си, но разбира се не предпазва от повреда, ако стегнете като луд в критична точка и с този. Както при всичко, и тук трябва да използвате здравия разум. Освен мен, сигурен съм, че много хора ще измислят по-достъпен еквивалент на това и със сигурност ще се гордеят с изобретението, но това вече е толкова достъпно по принцип, че не мога да измисля причина да не купя то. Като опипвате дупето си, вие поне наполовина намалявате критичния натиск (със сигурност зависи от позицията на челюстите и частта на рамката), което е достатъчно, за да сте сигурни, че скобата има достатъчно напрежение за транспортиране, без страх от повреда на рамката, когато шофиране в пътни неравности, които силно разклащат колата.
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |
Вероятно доста добър за предназначението си, но не ми пасна особено. Нечии собствени настройки вероятно правят същото, например вътрешна гума... Когато избирате рамка, трябва да проверите дали кабелите на предавката, седловината или спирачката минават по долната тръба на рамката, така че това да не се опре в рамката.
Обща класация |
Обща класация |
Обща класация |